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高铁红线50米内属于拆迁范围。征收土地的,按照被征收土地的原用途给予补偿。征收耕地的补偿费用包括土地补偿费、安置补助费以及地上附着物和青苗的补偿费。征收耕地的土地补偿费,为该耕地被征收前三年平均年产值的六至十倍。征收耕地的安置补助费,按照需
高铁红线50米内属于拆迁范围。 高速铁路(简称高铁),是指通过改造原有线路(直线化、轨距标准化),使最高营运速率达到不小于每小时200公里,或者专门修建新的“高速新线”,使营运速率达到每小时至少250公里的铁路系统。高速铁路除了在列车在营运
高铁红线50米内属于拆迁范围。《铁路运输安全保护条例》第二章、铁路线路安全第十条,铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围,从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的
铁路路线安全保护区的范围,从铁路线路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁(含铁路、道路两用桥)外侧起想歪的距离分别为:1、城市市区高速铁路为10米,其他铁路为8米;2、城市郊区居民居住区高速铁路为12米,其他
铁路线路安全保护区的范围,从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离分别为:(一)城市市区,不少于8米;(二)城市郊区居民居住区,不少于10米;(三)村镇居民居住区,不少于12米;(四)
离高铁30米不在拆迁范围内。 铁路线路安全保护区的具体范围,由铁路管理机构提出方案,县级以上地方人民政府按照保障铁路运输安全和节约用地的原则划定。铁路用地能满足前款要求的,由铁路管理机构在铁路用地范围
城市管理执法的行政处罚权范围,依照法律法规和国务院有关规定确定,包括:住房城乡建设领域法律法规规章规定的行政处罚权,以及环境保护管理、工商管理、交通管理、水务管理、食品药品监管方面和城市管理相关部分的行政处罚权。城管的主要职责: 1、贯彻实
高铁拆迁红线五十米之内,属于拆迁范围。为了保障高铁运营的安全,以及确保高铁的高速运行不会造成人身或者是财产损失,而在高铁红线的拆迁范围内的建筑,在拆迁时一律按照拆迁赔偿标准赔偿拆迁补偿费、安置补助费、搬迁补助费以及被拆迁户人员的误工费等。铁
城市拆迁的补偿方式可以分为三种:1、货币补偿,即根据被拆迁的房屋的市场价值、被拆迁人搬迁和临时安置所需费用、拆迁造成的被拆迁人经营损失计算补偿金额,并对被拆迁人进行货币补偿。2、产权调换补偿。即按照被拆迁的房屋价值,提供一套等值的房屋调换给