*注:律师普法为法师兄(原110咨询网)原创内容,未经授权,任何形式的复制、转载都视为侵权行为。
一事故发生后立即报警,由交警根据现场勘查笔录、证人证言、当事人陈述、鉴定结论、视听资料等证据作出交通事故认定书。二、当事人不服交通事故认定书的,可以在收到认定书后的三天内向作出认定书的上级交警部门申请复核。三、交通事故受害人伤残赔偿: 1、
网约车一般只买营运交强险即可。但是如果要想接到业务的,还必须满足挂靠的单位或者网络平台的要求。被保险机动车发生道路交通事故造成本车人员、被保险人以外的受害人人身伤亡、财产损失的,由保险公司依法在机动车交通事故责任强制保险责任限额范围内予以赔
首先要明白非营运货车交强险和营运车的缴费区别: 营运货车与非营运的货车所需缴纳的费用基本相同,二者的区别主要有几点: a、营运性要办营运证每年要定期作几次的2级维护保养(强制),保险费比非营运要高。对司机也有要求,需要有营运资格证。 b、营
一事故发生后立即报警,由交警根据现场勘查笔录、证人证言、当事人陈述、鉴定结论、视听资料等证据作出交通事故认定书。二、当事人不服交通事故认定书的,可以在收到认定书后的三天内向作出认定书的上级交警部门申请
关于大车的交强险,如果说新车就是:营运的1850加车船税非营运的1200加车船税旧车按你上年的保单优惠10%。
营运车与非营运车的车险费用差别主要是,前者在计算保费以车辆的吨位,营运的性质以及车辆的使用年限为衡量标准,后者则是新车的购置价格、上一年的出险记录以及使用年限。对于网约营运车,一年的车险费用在7000
法律规定,被保险人在使用被保险机动车过程中发生交通事故,致使受害人遭受人身伤亡或者财产损失,依法应当由被保险人承担的损害赔偿责任,保险人按照交强险合同的约定对每次事故在赔偿限额内负责赔偿。 《机动车交
运营车辆强制报废时间如下: 1、9座以下非营运载客汽车包括轿车、含越野型使用15年; 2、旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车使用10年; 3、营运大客车的使用年限调整为10年,达到报废标准后要求继续使用的按现行规定程序办理; 4、营运车辆
营运车报废的补贴如下: 1、报废重型载货车,每辆补贴18000元; 2、报废中型载货车,每辆补贴13000元; 3、报废轻型载货车,每辆补贴9000元; 4、报废1.35升及以上排量轿车,每辆补贴18000元。 根据相关法律规定,驾驶拼装的
交强险理赔限额是: 1、死亡伤残赔偿限额为110000元; 2、医疗费用赔偿限额为10000元; 3、财产损失赔偿限额为2000元; 4、被保险人无责任时,无责任死亡伤残赔偿限额为11000元;无责任医疗费用赔偿限额为1000元;无责任财产