出口合同的签字注意事项是什么？

出口合同签字的注意事项是什么 合同条款内容要一致 (一)成交条件与保险条款要一致。CIF条件成交的应当是我方保险，FOB或C&F条件成交的应当是对方保险。 (二)成交条件与交货港口要一致。CIF或C&F条件要附带一个目的港即卸货港，FOB条件要有装运港。 (三)单价和总值要保持一致，在币别的使用上也要一致。 (四)包装条件与刷唛标记要一致。散装货不能有刷唛的要求。 (五)付款方式与装运期限要一致。 (六)合同总数量与分批装运的数量要一致。 (七)交货期与信用证开到日期要一致。 (八)有的格式合同对某些条款是填写内容和供选择的，在制作合同时要正确填写或删除。不删除或删错了都会造成条款内容不一致。 二、合同条款的内容要明确 (一)对交货目的港不要只写国名地区名称，如美国港口等，因一个国家有很多港口只写国名不利于船舶的安排。对有重名港口名称后要写上国名。如维多利亚，加拿大、几内亚等国家都有叫维多利亚的港口。如对方派船合同，装港必须明确，卸港则可按买方要求办理。 (二)对合同的交货期，信用证开到日期等的书写上，应写明年月，不能只写月，不写年。 (三)对包装条件的规定要明确，应列明用什么东西包装及每件(包)的重量。 (四)必须明确保险由谁办理，并须明确保险险别及适用条款。 (五)一般均应订上溢短装比例，散装大宗货一般为5-10%，一般件杂货为1-5%。 (六)在合同中必须明确支付方式。对信用证必须明确是不可撤销的。并须明确开到地点和时间，到期地点以及受益人名称。对开到地点、开支时间和到期地点一般均应在中国境内，对信用证的有效期至少掌握在装船期后15天。 (七)对合同中唛头标记，应争取按国际通常做法制作，即横式，共为4行，每行不超过17个字母，第一行为收货人缩写，第二行为合同号码，第三行为目的港名称，第四行为箱号或件数。 (八)对整船出运的货物，往往会涉及到滞期/速遣条款。我方派船合同一般发生在国外目的港，对方派船合同发生在国内装港。因此，应根据不同情况，分别在合同上附上一份运输条款。