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一般要机动车方负本事故的全部责任,但是对方有办法证明行人有过错的,可以减轻机动车方的责任。也就是说只有证明行人有责任才能减轻机动车的责任,无法证明的,那么只能有机动车方承担。行人虽然没有走斑马线,但是按法律规定机动车还需尽到避让的义务。如果
避让横穿马路的行人导致追尾,一般是行人负70%的主要责任,车主负30%的次要责任。具体由公安机关交通管理部门根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度,确定当事人的责任。
原则上逆行的一方要负主要以上责任,如果另一方无明显过失,逆行方就是全责。 《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条(二)机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故,非机动车驾驶人、行人没有过错的,
行人过马路被撞,如果事件的主要过错方在行人,机动车违反规定驾驶和信号指示灯,机动车驾驶应承担主要责任。如果事件的主要过错方在行人,机动车未违反相关规定驾驶和信号指示灯,机动车驾驶应承担50%的责任。
这种情况要根据交警出示的事故责任认定书划分责任。《中华人民共和国道路交通安全法》第五十三条:机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的,由保险公司在机动车交通事故责任强制保险
交通事故机动车撞行人责任方法: 1、根据最高人民法院的规定,当事人应当根据《道路交通安全法》的规定,对各自的主张分别承担举证责任。 2、交通事故责任实行举证责任倒置、相对于非机动车驾驶人或行人,机动车
行人横穿马路被撞的责任要看具体情况而定,需要经交警认定才知道。一般分为: 1、机动车全责,行人无责:事故位置在人行横道线上,且没有证据证明行人闯红灯,行人没有责任,机动车负全责; 2、机动车主责,行人次责:行人偏离人行横道线,但是没有证据证
超速撞死横穿马路的人责任的划分如下:1、因一方当事人的过错导致道路交通事故的,承担全部责任;2、因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的,根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度,分别承担主要责任、同等责任和次要责任;3、各方均
根据《道路交通安全法实施条例》的相关规定,车辆在停稳之前不可以开车门和上下人员。开、关车门期间,不可妨碍其他的车辆或者行人通行。如果是因为车辆违反停车规定,开车门所引发的交通事故,或者在车辆还没有停稳之前,就开车门导致事故的发生,则司机和开