修高速公路的拆迁范围是怎样的

修高速公路的拆迁范围，即高速公路建筑控制区，一般情况是指自高速公路两侧边沟外沿起向外延伸30米的范围。涉及公路建筑控制区的相关规定如下： 1、国道不少于20米； 2、省道不少于15米； 3、县道不少于10米； 4、乡道不少于5米； 违反建筑控制区规定的处罚： 1、在公路建筑控制区内修建建筑物、地面构筑物或者擅自埋设管线、电缆等设施的，由交通主管部门责令限期拆除，并可以处五万元以下的罚款； 2、逾期不拆除的，由交通主管部门拆除，有关费用由建筑者、构筑者承担。 高速公路征地补偿的相关规定： 1、县级以上地方人民政府应当根据保障公路运行安全和节约用地的原则以及公路发展的需要，组织交通运输、国土资源等部门划定公路建筑控制区的范围。 2、征收农用地的土地补偿费、安置补助费标准由省、自治区、直辖市通过制定公布区片综合地价确定。制定区片综合地价应当综合考虑土地原用途、土地资源条件、土地产值、土地区位、土地供求关系、人口以及经济社会发展水平等因素，并至少每三年调整或者重新公布一次。 3、补偿标准尊重农村村民意愿，采取重新安排宅基地建房、提供安置房或者货币补偿等方式给予公平、合理的补偿，并对因征收造成的搬迁、临时安置等费用予以补偿，保障农村村民居住的权利和合法的住房财产权益。 公路拆迁补偿标准的分类： 1、货币补偿，货币补偿金额包括被拆迁集体土地住宅房屋补偿价和宅基地土地所有权区位补偿价； 2、产权调换包括两种情况，首先是本村集体经济组织尚有宅基地，可以安排宅基地给被拆迁人自建住宅或由村集体经济组织统一建设住宅；本村集体经济组织尚有农用地，可转为非农建设用地供村集体经济组织统一建设安置住宅的，由拆迁人依法办理集体土地征收、农用地转建设用地等手续和支付相关费用，对村集体经济组织按照被拆迁集体土地住宅房屋补偿价给予补偿； 3、农民自建，需要符合土地利用总体规划、城市规划和村镇规划，并按相关规定进行建设； 4、高速征地补偿，根据地的类型有所不同，如山林，草地，田园等补偿金额标准不同，具体可以查阅当地的补偿标准。 综上所述，拆迁是指取得拆迁许可的单位，根据城市建设规划要求和政府所批准的用地文件，依法拆除建设用地范围内的房屋和附属物，将该范围内的单位和居民重新安置，并对其所受损失予以补偿的法律行为。城市的发展是一个不断进行再建设的过程，随着我国经济体制改革的顺利实施，社会主义市场经济的逐步建立，生产力得到空前的发展。为了城市的整体规划，有时也为了国家专项工程建设的需要，有必要对原有建筑房屋进行拆除、搬迁，达到整体的整齐划一或对日益紧张的国有土地资源的合理利用。