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公路建筑控制区的范围,从公路用地外缘起向外的距离标准为:高速公路不少于30米。控制区内、红线外的房屋不一定要拆迁;影响了安全行使或居民生产生活的可以与公路建设和管理部门协商得到补偿或者拆迁。《公路安全保护条例》第十一条县级以上地方人民政府应
公路建筑控制区域通常以高速公路两侧边沟的边缘向外拓展30米作为边界。在此范围内的建筑物,均需要进行拆迁处理。关于高速公路占地所涉及到的补偿问题,其中包含了土地补偿费以及安置补助费用等多个方面。依据我国相关法规的规定,公路建筑控制区域的范围,
1、高铁红线50米内属于拆迁范围。 2、《铁路运输安全保护条例》第十条规定,铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围,从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离分
公路建筑控制区域通常以高速公路两侧边沟的边缘向外拓展30米作为边界。在此范围内的建筑物,均需要进行拆迁处理。关于高速公路占地所涉及到的补偿问题,其中包含了土地补偿费以及安置补助费用等多个方面。依据我国
依据国有土地上房屋征收与补偿条例条例的规定,对高速征收拆迁范围内的房屋,一定会进行征收,但会不会拆除就要视具体的情况而定。
高铁红线50米内属于拆迁范围。 高速铁路(简称高铁),是指通过改造原有线路(直线化、轨距标准化),使最高营运速率达到不小于每小时200公里,或者专门修建新的“高速新线”,使营运速率达到每小时至少250
修高速路一般征地红线外至少二十米。在公路两侧修建永久性工程设施的,其建筑物边缘与公路边沟外缘的间距,高速公路一般不要在二十米以上。高速公路建筑控制区内一般不允许新建构筑物,原有的建筑物只可以保持现状。各省高速公路的建筑控制区不一样,一般最长
压了高速上的白色实线,机动车驾驶员会被扣3分,并且还会被公安机关交管部门处二十元以上二百元以下的罚款。根据《道路交通安全违法行为记分分值》的规定,驾驶机动车违反禁令标志、禁止标线指示的,机动车驾驶人一次会被扣3分。根据《中华人民共和国道路交
修高速公路占地的赔偿如下: 1、土地补偿费,征用耕地的土地补偿费,为该耕地被征用前三年平均年产值的六至十倍; 2、安置补助费; 3、地上附着物和青苗的补偿费。具体的补偿标准需要按照,被征用土地的原用途给予补偿。 根据相关法律规定可知,征用耕