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肇事逃逸又自首属于逃逸。交通肇事逃逸是指行为人违反道路交通安全法律规定,造成严重人员伤亡或财产损失的交通事故后,为逃避法律责任而驾车或者弃车逃离现场的行为。与自首之间无关系。
首先要看逃逸是定罪情节还是量刑情节,之后对自首的行为进行分析,逃逸行为和自首行为要分开进行分析,逃逸如果是量刑情节会从重处罚,自首会依法从轻或者减轻处罚。 《中华人民共和国刑法》第六十五条,第一百三十三条.66a.ca9.a 《中华人民共和
在交通肇事后为了逃避法律追究,未等交警到达即弃车离开了现场,应当认定为交通肇事逃逸。即便之后再到公安机关投案自首,但“交通肇事后逃逸”的事实已经成立,不能因后来的自首而否定当时的逃逸事实。 然而最终选择了投案自首的行为符合《最高人民法院关于
交通事故逃逸后自首,在交通事故逃逸法定刑的基础上上自首,但罪行极其严重,主观恶性极深,人身危险性极大,或者恶意利用自首规避法律制裁的除外。 行为人事逃逸后,行为人主动投案,如实供述自己的罪行,仍可自首
交通肇事逃逸是指机动车驾驶员在发生交通事故的同时,擅自逃离事故现场,使交通事故所引起的民事、刑事、行政责任无法确定,其目的在于推卸、逃脱责任的行为。
刑法第一百三十三条规定:“违反交通运输管理法规,因而发生重大事故,致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的,处三年以下有期徒刑或者拘役;交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的,处三年以上七年以下
肇事逃逸自首属于逃逸。交通事故逃逸是指行为人违反道路交通安全法律规定,造成严重人员伤亡或者财产损失,为逃避法律责任而驾车或者弃车逃离现场的行为。
交通肇事逃逸后,还可以自首。交通肇事逃逸,是指机动车驾驶员在发生交通事故的同时,为了推卸、逃脱责任而擅自逃离事故现场的行为。自首,是指犯罪后自动投案,向司法机关或其他有关机关如实供述自己的罪行的行为。所以,交通肇事逃逸与自首并不冲突,交通肇
车祸撞死人,然后再逃逸自首的,属于法定的从轻、减轻的量刑情节,法院可以视案件情况作出从轻或减轻的处罚。虽然发生车祸撞死人本身就触犯了交通肇事罪,同时逃逸行为又触犯了交通肇事罪的升格法定刑条件,但是刑法还是鼓励交通肇事者及时投案自首。因此,当
酒后驾驶机动车发生交通事故后逃逸现场的,要对机动车驾驶人判处三年以上七年以下有期徒刑。因为根据《中华人民共和国刑法》对交通肇事罪的规定可知,机动车驾驶人饮酒后在道路上驾驶机动车,属于违反交通运输管理法规的行为。如果因此发生重大事故,并且对事