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(1)一方面,如果救援的人在救助过程中没有过错,最后被救者还是死了,救援者不用担责; (2)另一方面,如果救援者在救助过程中采取措施不当,被救人最后死了,被救人家属诉讼的话,救人者是要承担相应过失责任的,当然,最后法院可能适当减轻救人者的责
这个从法律上讲是有区别的,前者较为严重一些,后者轻微一些,说的是对死亡这个结果。
有救助义务没有救助导致死亡,是否算犯罪,需要根据实际情况进行确定。分别是:1、遇到路人受伤,能救而没有救助导致死亡的,不构成犯罪。如果有救助义务而没有救才构成犯罪法律法规没有规定,普通群众对伤者有救助
遇到路人受伤,能救而没有救助导致死亡的,是否构成犯罪,由这个人的身份决定。普通群众。法律法规没有规定,普通群众对伤者有救助的义务,所以,没救导致死亡的,不违法犯罪,只是违反道德伦理。医生。正在上班的医
很高兴为您服务,具体的赔偿标准有一次性伤亡补助金、抚恤金、丧葬费、医疗费、家属抚养费等很多项赔偿标准,得根据死者的年龄、户口性质,详细计算。建议您到律所与律师面谈咨询或者来电咨询。
开车致1人死亡会判刑。开车致1人死亡涉嫌交通肇事罪。违反交通运输管理法规,因而发生重大事故,致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的,犯罪嫌疑人会被人民法院判处三年以下有期徒刑或者拘役;交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的,犯罪嫌疑
驾驶车辆致人死亡不一定要判刑。开车撞死人判刑的条件是死亡一人以上,并且驾驶员违反了交通运输管理法规,相反如果机动车驾驶员在正常开车的情况下撞死人的,是不会被判刑的。所以关于开车撞死人会不会被判刑的关键在于,机动车驾驶员是否违法交通运输管理法
救护车闯红灯不违法。警车、消防车、救护车、工程救险车执行紧急任务时,可以使用警报器、标志灯具。在确保安全的前提下,不受行驶路线、行驶方向、行驶速度和信号灯的限制,其他车辆和行人应当让行。警车、消防车、救护车、工程救险车非执行紧急任务时,不得