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我国的道路交通安全法规定,发生连环追尾,要具体问题具体分析。五车以上连环追尾的,第一辆车一般没有责任,最后一辆车基本要承担事故的主要责任。连环追尾5辆以上的,可以分成单一事故或双车事故进行判定。如果涉事人员的陈述前后矛盾,那按后车赔偿前车车
一般情况下,第一辆车通常没有责任,最后一辆车基本上会被判定为主要责任。 1、如果追尾事故是由第一辆车非法驾驶造成的,如高速非法倒车、强行变道等。那么第一辆车也将被判有责任。 2、连环追尾事故超过5起,事故可分为单一事故,根据双车事故确定;如
连环追尾交通事故责任认定规则: 1、后车撞行驶中的前车形成的追尾交通事故,后车承担全部责任; 2、夜间前车没有尾灯,形成的追尾交通事故,前车承担事故次要责任,后车承担事故主要责任; 3、前车在道路上停
展开全部 一、高速路上车辆追尾谁负主要责任?交通事故责任由交警划分,如果你的车正常行驶,并措施得当,而前边的车突然刹车,又不属不可抗力,那么前面的车应负全责或主要责任。具体由交警划分责任。一般是追尾者
除非第一辆车有过错,第一辆车为无过错方,他的责任方就是第二辆车的车主,以此类推。假设是10辆车连环追尾,则拆分成9次双车事故,每次事故中,前车无责,后车全责,具体责任认定如下: 1、后车撞行驶中的前车
1、连环追尾的责任由公安机关交通管理部门根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度,来划分。因一方当事人的过错导致的,承担全部责任;两方或者两方以上当事人有过错的,分别承担主要责任
车辆追尾如何定责,具体如下: 1、后车撞行驶中的前车形成的追尾交通事故,后车承担全部责任; 2、夜间前车没有尾灯,形成的追尾交通事故,前车承担事故次要责任,后车承担事故主要责任; 3、前车在道路上停车后未按规定开启危险报警闪光灯和设置警示标
车子被追尾划分责任主要是以下三种情况: 1、后车撞行驶中的前车形成的追尾交通事故,后车承担全部责任; 2、夜间前车没有尾灯,形成的追尾交通事故,前车承担事故次要责任,后车承担事故主要责任; 3、前车在道路上停车后未按规定开启危险报警闪光灯和
高速路上停车导致后车追尾的,由停车方负全责,因为交规中明确规定了高速公路上是不可随意停车的。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》的规定,机动车在高速公路上行驶,不得有下列行为之一: 1、倒车、逆行、穿越中央分隔带掉头或者在车道内停车