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一、目前等级分为死亡事故、伤人事故和财产损失事故。 1. 死亡事故是指仅涉及人员死亡,或虽有人员死亡但同时造成人员受伤和财产损失的交通事故。 2. 伤人事故是指仅涉及人员受伤,或虽有人员受伤但同时造成
如果两车都在线内正常的行驶,后面那辆车突然加速,导致和前面的小车相撞,责任就应该认定为加速车辆的责任,由加速车辆车主全部承担。若是由于前面的车辆在线内不正常减速,导致后面车辆追尾,责任当然是由减速车辆
交通事故追尾如何判定责任,一、交通事故追尾如何判定责任 1、后车撞行驶中的前车形成的追尾交通事故,后车承担全部责任; 2、夜间前车没有尾灯,形成的追尾交通事故,前车承担事故次要责任,后车承担事故主要责
责任的划分依据主要如下: 1、当事人有无违章行为; 2、行为与事故之间有无因果关系; 3、违章行为在事故中的作用有多大。如果有违章行为,且行为与事故之间有因果关系,这时就应根据当事人的违章行为在事故中
机动车追尾事故后责任认定包含以下几种情形: 1、后车撞到正在行驶中的前车形成的追尾,则后车需要承担全部责任; 2、夜间,因前车未开尾灯导致追尾的,则前车需要承担次要责任,后车承担主要责任; 3、如果前车在道路上停车后,没有按照规定开启危险报
在我国的法律中,对交通肇事罪规定了三个刑级: 第一、犯交通肇事罪的,处三年以下有期徒刑或者拘役; 第二、交通运输肇事后逃逸或者有别的特别严重情节的,处三年到七年有期徒刑; 第三、因逃逸致人丧失生命的,处七年以上有期徒刑。 因此,交通肇事罪的
交通肇事逃逸,是指行为人在发生了构成交通肇事罪的交通事故后,为逃避法律追究而逃跑的行为。 逃逸是指逃避救助被害人的义务,一般来说,只要行为人在交通肇事后不救助被害人的,就可以认定为逃逸。 交通肇事后逃逸,情节较轻,不构成犯罪的情形,由公安机