高铁红线外多少米可以拆迁

2021-01-01 14

普法内容

高铁红线外50米可以拆迁。法律规定，铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区，县级以上人民政府及其负责规划的部门不得在铁路线路安全保护区内规划审批建造建筑物、构筑物等设施。

《铁路安全管理条例》第二十七条铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁（含铁路、道路两用桥，下同）外侧起向外的距离分别为：（一）城市市区高速铁路为10米，其他铁路为8米；（二）城市郊区居民居住区高速铁路为12米，其他铁路为10米；（三）村镇居民居住区高速铁路为15米，其他铁路为12米；（四）其他地区高速铁路为20米，其他铁路为15米。前款规定距离不能满足铁路运输安全保护需要的，由铁路建设单位或者铁路运输企业提出方案，铁路监督管理机构或者县级以上地方人民政府依照本条第三款规定程序划定。

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高铁沿线多少米拆除算违章
根据我国法律的规定农村高铁两边30米拆,高铁两边各30米不准有建筑物一般铁路两侧30米内严禁新建居民住宅、学校和医院等噪声敏感建筑物;距铁路外轨中心线两侧30米以外、200米以内的区域内不宜临路新建学校、医院、敬老院和集中住宅区等噪声敏感建

2020-10-11 362
国家修高速公路桥下红线外多少米在拆迁内
修高速公路征地红线范围是怎样规定的高速公路建筑控制区内一般不允许新建构筑物，原有的建筑物只能保持现状。各省高速公路的建筑控制区不一样，一般最长的是高速公路两侧50米为控制区，匝道、收费站200米为控制区。高速公路征地工作程序1、告知征地情况

2024-06-15 1
修高铁，走地下，修隧道红线多少米之内是拆迁范围？
高铁红线50米内属于拆迁范围。高速铁路简称高铁，是指通过改造原有线路直线化、轨距标准化，使最高营运速率达到不小于每小时200公里，或者专门修建新的“高速新线”，使营运速率达到每小时至少250公里的铁路系统。高速铁路除了在列车在营运达到一定速

2024-05-06 7

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高速铁路铁路拆迁红线多少米以内
1、高铁红线50米内属于拆迁范围。 2、《铁路运输安全保护条例》第十条规定，铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离分

2022-11-20 15,340
按国家标准高铁测量红虚线以外多少米属于拆迁房
1、城市市区高速铁路为10米，其他铁路为8米；2、城市郊区居民居住区高速铁路为12米，其他铁路为10米；3、村镇居民居住区高速铁路为15米，其他铁路为12米；4、其他地区高速铁路为20米，其他铁路为1

2022-10-16 15,340
贵广高铁距离红线多少米属于拆迁范围？
50米内。《铁路运输安全保护条例》第十条规定，铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离分别为：(一)城市市区，不少于8

2022-10-16 15,340
高铁拆迁的红线范围是多少呢？
高铁红线50米内属于拆迁范围。《铁路运输安全保护条例》第二章、铁路线路安全第十条，铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的

2021-05-30 15,340

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高铁附近多少米要搬迁
高铁拆迁红线五十米之内，属于拆迁范围。为了保障高铁运营的安全，以及确保高铁的高速运行不会造成人身或者是财产损失，而在高铁红线的拆迁范围内的建筑，在拆迁时一律按照拆迁赔偿标准赔偿拆迁补偿费、安置补助费、搬迁补助费以及被拆迁户人员的误工费等。铁

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修高速路一般征地红线外多宽
修高速路一般征地红线外至少二十米。在公路两侧修建永久性工程设施的，其建筑物边缘与公路边沟外缘的间距，高速公路一般不要在二十米以上。高速公路建筑控制区内一般不允许新建构筑物，原有的建筑物只可以保持现状。各省高速公路的建筑控制区不一样，一般最长

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高铁票改签可以改几次
一张高铁票只能改签一次，而且不包括变更到站。改签后的车票不能在进行改签，只能进行退票了。但是现在，在两会期间政协委员建议高铁票可改签两次合考虑距离、速度、时间等因素，允许高铁票改签两次，包括变更到站。线上办理改签的，必须在发车两小时前进行办

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