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在高速公路上发生交通事故后,应该: 1、应立即把车辆转移到紧急停车带上,打开双闪灯并在距车辆150米以上的位置放置警示三脚架。 2、责任划分不明确的,拍照留存证据后尽快将车辆转移至紧急停车带,同时打开双闪灯并在距车辆150米以上的位置放置警
这个要看具体情况,抛锚的前车有无过错,是否尽到提示、警示责任,是否采取有效防范措施并及时报警。根据《中华人民共和国道路交通安全法》第五十二条机动车在道路上发生故障,需要停车排除故障时,驾驶人应当立即开启危险报警闪光灯,将机动车移至不妨碍交通
如果是因前车溜车或倒车发生的追尾事故,前车全责。如果是因未保持安全车距导致的追尾,则属于后方全责。同车道行驶的机动车,后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。前车在道路上停车后未按规定开启危险报警闪光灯和设置警示标志,形成的追尾交
高速连环追尾责任的认定标准 (一)刹车不及三车追尾的责任认定 一般的汽车追尾事故都由驾驶人观察不当,没有保持合理车距造成。在处理这一类较为简单的连环追尾事故时,交警首先会到场进行勘查,随后根据当事人的
在高速公路上发生交通事故后,应该: 1、应立即把车辆转移到紧急停车带上,打开双闪灯并在距车辆150米以上的位置放置警示三脚架。 2、责任划分不明确的,拍照留存证据后尽快将车辆转移至紧急停车带,同时打开
对于高速公路无证驾驶追尾在通常情况下,后车全部责任。 前车无证驾驶,只是会给予行政处罚。 事故责任判定,只会根据因果关系来判定,如果违章行为和事故没有因果关系,那么该行为不会纳入责任判定。
先认罚,再复议,在行政诉讼,最后对高速管理单位提起民事诉讼追尾时间间隔短的问题,交管机构举证
在高速公路上撞死人,不需要承担刑事责任,但是需要负民事责任。至于民事责任,因为是高速公路,司机不能预料到会撞到人,所以没有过错。而死者明知是高速公路,却不加躲避提防,本身就存在着过错。所以一般都是司机负一到三成责任,死者负九到七成责任。机动
追尾交通事故的责任认定有以下三点: 1、后车撞行驶中的前车形成的追尾交通事故,后车承担全部责任; 2、夜间前车没有尾灯,形成的追尾交通事故,前车承担事故次要责任,后车承担事故主要责任; 3、前车在道路上停车后未按规定开启危险报警闪光灯和设置
如果在高速公路上发生交通事故,可以先行评估是属于轻微的财产事故还是一般事故,如果发生的只造成财产损失或者人员轻微伤的交通事故、且车辆能够移动的情况下,当事人现场可做简易程序处理: 1、停车后,在确定安全的情况下,可以采取摄像、拍照、标记事故