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辅路的责任。对于有辅路的车道,主路车辆享有优先通过权。因此当主路车辆右转进入辅路时,即使辅路车辆是直行状态,也万万不可抢行,一旦发生事故,辅路车辆将会承担全部责任。
判决非机动车的责任大一点或者全责,原因是酒驾但是具体的责任认定要考虑。 1、该电动车是否属于机动车,应当有车辆鉴定部门做鉴定确定。 2、此类交通事故,认定双方的责任要看当时的信号灯、双方车速、是否存在违章行为等综合判定,建议等待交警部门的事
一、主道车撞辅路车谁的责任 1、主道车撞辅路车是辅路车的责任。对于有辅路的车道,主路车辆享有优先通过权。因此当主路车辆右转进入辅路时,即使辅路车辆是直行状态,也万万不可抢行,一旦发生事故,辅路车辆将会承担全部责任。 2、法律依据:《中华人民
判决非机动车的责任大一点或者全责,原因是酒驾但是具体的责任认定要考虑。 1、该电动车是否属于机动车,应当有车辆鉴定部门做鉴定确定。 2、此类交通事故,认定双方的责任要看当时的信号灯、双方车速、是否存在
本人看了你情况,根据你的陈述,建议如果有疑问请与我联系,这样方便具体详细解答,咨询电话:158XXXX2168,地址:长沙市芙蓉中路三段398号新时空大厦20楼,湖南XX:A律师。
交通事故发生后,责任认定一般以交通事故责任认定书为准,交警会给交通事故责任认定书,对责任认定有异议,不服的,可以向上级交警部门申请复核,重新作出责任划分,赔偿事宜可协商解决,具体情况请来详谈。
这个要视情况而定,但一般都是辅路让主路行驶,所以主路和辅路正常碰撞的情况下一般是辅路的责任。机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的,由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿;不足
行人横穿马路被撞的责任要看具体情况而定,需要经交警认定才知道。一般分为: 1、机动车全责,行人无责:事故位置在人行横道线上,且没有证据证明行人闯红灯,行人没有责任,机动车负全责; 2、机动车主责,行人次责:行人偏离人行横道线,但是没有证据证
撞了加塞的车责任划分如下:1、加塞并线发生剐蹭:汽车在红绿灯路口容易加塞,如果因为加塞并造成后车追尾,是加塞车的全责。2、后车从右侧超车后追尾:如果后车从右侧超车,并在超车后发生追尾,这就是后车的责任。因为根据我国道路交通安全法规定,禁止从
强行变道被撞,一般为强行变道方的责任,最终的责任承担以道路交通事故责任认定书为准。公安机关交通管理部门应当根据,交通事故当事人的行为,对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度,确定当事人的责任。道路交通事故认定书应当由当事人签名,并现场送