签发多式联运提单的承运人的责任是

2021-12-09 43

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签发多式联运提单的承运人的责任是负责将货物从接收地运至目的地交付收货人，并收取全程运费的合同。在多式联运中，实行统一责任制度，即多式联运经营人对全程运输负责，多式联运经营人与实际承运人之间可另以合同约定相互之间的责任。例如在一个海陆空的多式联运合同中，多式联运经营人可以与海上运输区段的承运人、陆路运输区段的承运人、航空运输区段的承运人分别对每一段的运输责任进行约定，在多式联运经营人对托运人或者收货人负全程的运输责任后，可以依据其与每一区段的运输承运人签订的合同，向其他承运人追偿。多式联运最大的特点就是用不同的运输方式进行运输，如果货物发生毁损、灭失的，一般依据以下两个原则确定多式联运经营人的赔偿责任是如果货物发生毁损灭失的区段是确定的，多式联运经营人的赔偿责任和责任限额，适用调整该区段运输方式的有关法律的规定。货物发生毁损、灭失的运输区段不能确定的，多式联运经营人应当按照有关规定承担损害赔偿责任。在多式联运中，货损发生的运输区段有时不易查清，对这一类货损采用某项统一规定的办法确定经营人的责任，在我国主要是按照运输合同一章关于承运人赔偿责任和责任限额的规定负赔偿责任。在货损区段能够确定时，多式联运经营人可以向其他承运人追偿果货损的区段不能确定的，除合同另有约定外，多式联运经营人是无法向任何人追偿的。多式联运经营人要摆脱这种损失，唯一的办法就是通过与参加多式联运的各区段承运人订立的运输合同取得适当解决。

《中华人民共和国海商法》
第一百零二条本法所称多式联运合同，是指多式联运经营人以两种以上的不同运输方式，其中一种是海上运输方式，负责将货物从接收地运至目的地交付收货人，并收取全程运费的合同。前款所称多式联运经营人，是指本人或者委托他人以本人名义与托运人订立多式联运合同的人。

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2024-04-23 13
多式联运经营人对货物承担的责任期限
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无船承运人签发的提单叫什么
无船承运人签发的提单叫仓提单（无船承运人提单）。无船承运人提单，是指无船承运人签发的提单。多用于海上集装箱拼箱货运输中，但人们在整箱货运输中对以上两种英文名称并不加以区分。

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根据合同法的规定，在多式联运中，实行统一责任制度，即多式联运经营人对全程运输负责，多式联运经营人与实际承运人之间可另以合同约定相互之间的责任。例如在一个海陆空的多式联运合同中，多式联运经营人可以与海上

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多式联运的责任关系是怎样的？
多式联运的责任关系是怎样的根据《合同法》第318条规定，多式联运经营人可以与参加多式联运的各区承运人约定相互之间的责任，但该约定不影响多式联运经营人对全程运输承担的义务。也就是说，多式联运经营人对全程

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多式联运经营人责任险和货运险的关系
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2022-10-29 15,340
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货物的毁损，是指在多式联运中，货物因损坏而价值减少；货物的灭失指承运人无法将货物交付给收货人，即包括货物实物的灭失，也包括占有的丧失以及法律上不能回复占有的各种情形。“赔偿责任”主要包括承运人的归责原

2022-10-26 15,340

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民事承担的责任方式
民事承担的责任方式，具体如下：1、停止侵害；2、排除妨碍；3、消除危险；4、返还财产；5、恢复原状；6、修理、重作、更换；7、继续履行；8、赔偿损失；9、支付违约金；10、消除影响、恢复名誉；11、赔礼道歉。根据《中华人民共和国民法典》的规

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设立中公司发起人承担的责任
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