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肇事逃逸自首算逃逸,肇事逃逸后自首不能因后来的自首而否定当时的逃逸事实。虽然不能否定逃逸定性,但并不妨碍对自首情节的认定。 法院根据其自首情节,应当依法减轻处罚。 法律规定,交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的,处三年以上七年以下有期
暂缓量刑的适用必须同时具备以下三个条件: (一)所犯罪行属非恶性犯罪,可以判处三年以下有期徒刑或者拘役。 (二)具有下列情形之一的: ①过失犯罪的; ②犯罪后有自首、立功表现的; ③从犯、协从犯,犯罪情节轻微的; ④未成年人或者精神障碍的;
交通运输肇事后逃逸的认定: 1、主观方面: 即使交通肇事是过失的心理状态,但是行为人对肇事行是明知的,同时又有逃逸的直接犯意。 2、客观方面: 实施了逃逸的行为。 交通运输肇事后自首的认定: 自动投案和如实供述自己的罪行。
《刑法》第一百三十三条规定了交通肇事罪,违反交通运输管理法规,因而发生重大事故,致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的,处三年以下有期徒刑或者拘役;交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的,处三
撞死人逃逸构成交通肇事罪,需要面临刑事处罚,交通肇事逃逸致人死亡或者重伤就涉嫌交通肇事罪,应当追究刑事责任;后果不严重进行行政处罚。《刑法》第一百三十三条规定:违反交通运输管理法规,因而发生重大事故,
《刑法》第一百三十三条【交通肇事罪】交通肇事,处三年以下有期徒刑或者拘役:交通肇事后逃逸致人重伤的,处三年以上七年以下有期徒刑:交通肇事后逃逸致使被害人死亡的情形,处七年以上有期徒刑。 有自首情节的,
交通肇事逃逸致人死亡构成条件为: 1、行为人原来的肇事行为已经符合基本罪的构成要件; 2、交通肇事逃逸行为与死亡之间必须具有因果关系,因此必须考察死亡结果是否真的因交通肇事逃逸引起的抢救的不作为而发生
车祸撞死人,然后再逃逸自首的,属于法定的从轻、减轻的量刑情节,法院可以视案件情况作出从轻或减轻的处罚。虽然发生车祸撞死人本身就触犯了交通肇事罪,同时逃逸行为又触犯了交通肇事罪的升格法定刑条件,但是刑法还是鼓励交通肇事者及时投案自首。因此,当
交通肇事逃逸后,还可以自首。交通肇事逃逸,是指机动车驾驶员在发生交通事故的同时,为了推卸、逃脱责任而擅自逃离事故现场的行为。自首,是指犯罪后自动投案,向司法机关或其他有关机关如实供述自己的罪行的行为。所以,交通肇事逃逸与自首并不冲突,交通肇
交通肇事撞死人的,如果负事故的主要责任或者全部责任,估计会判处三年以下的有期徒刑或者拘役。如果赔偿受害人的损失,取得受害人的谅解,可以判处缓刑。根据《中华人民共和国刑法》的规定,违反交通运输管理法规,因而发生重大事故,致人重伤、死亡或者使公