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(一)城市市区,不少于8米; (二)城市郊区居民居住区,不少于10米; (三)村镇居民居住区,不少于12米; (四)其他地区,不少于15米。
高处作业应距离高压线2米以上。凡在坠落高度基准面2m以上(含2m)有可能坠落的高处进行作业,都称为高处作业。”通常在建筑业中涉及到高处作业的范围是相当广泛的。在建筑物内作业时,若在2m以上的架子上进行操作,即为高处作业。凡4m以上建筑施工工
属于高速公路的,公路建筑控制区的范围从公路用地外缘起向外的距离标准不少于30米。禁止在高速公路建筑控制区内新建、扩建建筑物或者地面构筑物.控制区内原有的合法建筑物、构筑物需要的,高速公路经营管理单位应
修建高铁的时候城市的高铁安全距离为十米,其他的铁路为八米。而高铁拆迁的时候如果征地,赔偿的方式有货币补偿和产权房屋调换。最常见的是货币补偿,这种需要当地政府对被征地进行估价。但是被征收人也是可以选择产
铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围,从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离分别为: (一)城市市区,不少于8米; (二)城市郊区居民居住区,不少于10米
在高速公路与前车没保持安全距离追尾一般要扣3分,罚款。
公路离住宅距离太近的具体补偿标准,要根据各地区的补偿政策来定。目前我国并没有统一的补偿标准。国家规定居民住房距公路的安全距离,需要按照不同种类的道路来定,具体如下: 1、沿城市快速路的各类建筑,后退距离应当不小于20米; 2、沿城市主、次干
高铁拆迁红线五十米之内,属于拆迁范围。为了保障高铁运营的安全,以及确保高铁的高速运行不会造成人身或者是财产损失,而在高铁红线的拆迁范围内的建筑,在拆迁时一律按照拆迁赔偿标准赔偿拆迁补偿费、安置补助费、搬迁补助费以及被拆迁户人员的误工费等。铁
非紧急情况下,对非运营车辆占用高速应急车道,罚款200元以下,扣6分。机动车在高速公路行驶时,非紧急情况不得在行驶或者停车。 所谓紧急情况有两种: 1、机动车发生交通事故或者故障确需停车等待救援时,可以在内临时停放; 2、供警车、消防车、救