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高速公路建筑控制区内一般不允许新建构筑物,原有的建筑物只能保持现状。各省高速公路的建筑控制区不一样,一般最长的是高速公路两侧50米为控制区,匝道、收费站200米为控制区。如果房屋修建早于高速公路,那么只要不在高速公路征地红线范围内,都可以不
国道公路两侧的建筑控制区不少于20米;省道公路两侧的建筑控制区不少于15米;县道公路两侧的建筑控制区不少于10米;乡道公路两侧的建筑控制区不少于5米。公路控制区内建筑物拆迁应以公路法、公路管理条例等法律法规为依据,对位于公路控制区内的建筑物
房屋早于高速公路建设的,可以继续使用,直到报废。期间不能扩建、翻修。新修建的房屋必须离开高速公路用地范围30m以外。另外,每个地区的政策可能稍有不同,详细情况还请咨询规划局。
1.不能理解为高速路是违法建设。2.根据《福建省公路路政管理条例》第十六条的规定:“在公路两侧建筑控制区划定前建成的建筑物和地面构筑物,不得改建、扩建。因公路建设需要拆迁前款规定的建筑物、构筑物和设施
第二十二条公路监督检查人员对各种侵占、损坏公路路产以及在公路两侧建筑控制区内违法修建建筑物和地面构筑物的行为,应当责令当事人立即停止违法行为;对不改正的,可暂扣施工作业的工具;情节严重的,经县级以上人
公路建筑控制区的范围,从公路用地外缘起向外的距离标准为:高速公路不少于30米。控制区内、红线外的房屋不一定要拆迁;影响了安全行使或居民生产生活的可以与公路建设和管理部门协商得到补偿或者拆迁。在公路建筑
自2011年7月1日起施行的《公路安全保护条例》规定,第十一条县级以上地方人民政府应当根据保障公路运行安全和节约用地的原则以及公路发展的需要,组织交通运输、国土资源等部门划定公路建筑控制区的范围。公路
如果在高速公路上发生交通事故,可以先行评估是属于轻微的财产事故还是一般事故,如果发生的只造成财产损失或者人员轻微伤的交通事故、且车辆能够移动的情况下,当事人现场可做简易程序处理: 1、停车后,在确定安全的情况下,可以采取摄像、拍照、标记事故
高速超时一般是指,车辆在高速公路网内超过24小时,同一条高速线路超过12小时,需要缴纳超时费。高速超时需要补缴期间的全部费用,高速公路网内超过24小时的,需要征收超时费。一般高速公路出现超时的情况,都是在服务区休息的时间太长,导致在服务区休
高速路限速最新标准,具体如下: 1、低速限制机动车在高速公路上正常行驶时,最低时速不得低于60公里。同方向有2条车道的,左侧车道的最低车速为每小时100公里。同方向有3条以上车道的,最左侧车道的最低车速为每小时110公里,中间车道的最低车速