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在责任划分方面:《道路交通安全法实施条例》第六十八、六十九条规定:转弯的非机动车应该让直行的车辆优先通行,这要看具体情况而定。 根据《道路交通安全法》第二十二条第一款,机动车驾驶人遇情况判断操作失误也可以上升责任,这一条款一般都是照顾另一方
一、根据各个地区规定的不同,三轮电动车不得载人。发现三轮电动车载2人(含电动车驾驶员2人)以上的,路面执勤民警将现场制止、纠正。核查驾驶员的驾驶资格、车辆来源,对驾驶员有涉嫌无驾驶资格驾驶等交通违法行为的,可以依法扣留车辆。 二、对扣留的车
转弯的三轮车与直行的摩托车相撞,是三轮车的主责或者全责。因为在道路上行驶,直行车辆是有优先行驶权的,转弯车辆应该确认安全才可以转弯。法律规定,转弯的机动车让直行的车辆先行。直行的车辆没有超速或其他过错的,一般情况下是转弯车辆全责。
报警处理,由交警勘察完现场后、询问各方当事人及证人情况后,依法划定责任,出具道路交通事故责任认定书,对认定书不服的可自收到认定书后在三日内申请复核或提起行政诉讼。你们可以根据事故认定书以对方和保险公司
交通事故中责任的大小,可以参考交通事故认定书对责任的划分。
初步判断应当是对方的责任大一些,但毕竟不是认定交通事故的专业人士,应当以交警部门的责任认定为主要依据,因为交警在认定交通事故责任时需要勘查现场及周边交通状况等为主要认定交通事故的因素,各方的交通违章行
交警部门无权对事故中的经济赔偿问题作出裁决,但会在认定交通事故责任、确定交通事故造成的损失后,召集双方当事或代理人进行损害赔偿调解(凡追究肇事当事人刑事责任的交通事故案件,可不予以调解)。在法定的调解
电动三轮车与轿车相撞的责任划分的方式如下: 1、因一方当事人的过错,导致道路交通事故的,承担全部责任; 2、因两方或者两方以上当事人的过错,发生道路交通事故的,根据其行为对事故发生的作用,以及过错的严重程度,分别承担主要责任、同等责任和次要
左转撞直行不一定全责。左转在无交通信号灯或指示标志及交警,且抢先直行车辆通过路口的时候,左转车辆才负全责。若直行车辆存在违法交通规定。比如违反指示标志或者经过路口时超速通过,这种情况就需要直行车辆负全责或者主要责任。公安机关交通管理部门应当
左转撞直行责任划分,一般是由公安机关交通管理部门,根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用,以及过错的严重程度来划分。因一方当事人的过错导致的,承担全部责任。两方或者两方以上当事人有过错的,分别承担主要责任、同等责任和次要责任。各方均无