报废车回收
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按现行规定,为防止报废车和拼装车上路成为“马路杀手”,报废机动车发动机、变速器、前后桥等零部件(“五大总成”)只能作为冶炼原料回炉,价格参考废旧金属处理。但根据新规,这些零部件如果满足条件,可以卖给具有再制造能力的企业重新使用,回收价格由市场主体自行协商确定。
《报废机动车回收管理办法(修订草案)》日前获国务院常务会议审议通过。这也是2001年来,中国首次对报废汽车回收规定进行大调整。按现行规定,为防止报废车和拼装车上路成为“马路杀手”,报废机动车发动机、变速器、前后桥等零部件,即五大总成只能作为冶炼原料回炉,价格参考废旧金属处理。“五大总成”是指汽车发动机、方向机、变速器、前后桥和车架。但是根据报废汽车回收新规,这些零部件如果满足条件,可以卖给具有再制造能力的企业重新使用,回收价格由市场主体自行协商确定。《报废汽车回收管理办法》修订版即将出台,修改后的办法将允许报废“五大总成”销售给再制造企业进行再制造。
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