通过哪些途径可判断交通肇事逃逸行为
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判断一行为是否属于“交通肇事后逃逸”，应从以下几方面加以分析： (一)交通肇事后逃逸的主观方面：主观方面即行为人的主观动机，交通肇事后逃逸的动机一般是逃避抢救义务以及逃避责任追究。这种动机是积极的心理活动。虽然交通肇事罪是过失犯罪，但仅就逃逸行为而言，具有直接的行为故意。因此只有行为人对肇事行为明知，同时又有逃逸的直接犯意，才构成交通肇事后逃逸。 (二)交通肇事后逃逸的客观方面：交通肇事后逃逸行为必须符合法律规定的情形。从刑法理论来看，认定行为人是否构成犯罪，最直接的便是对行为的客观方面予以认定。对交通肇事后逃逸的行为，是最高院的《解释》中规定了在五种情形的基础上而逃跑的行为。这就可以明确交通肇事后逃逸是作为交通肇事罪量刑的加重情节来规定的。也就是说如果行为人的先前行为没有违反交通运输管理法规，或者虽有交通违规行为但该违规行为与结果没有因果关系，或者行为人在交通事故中仅负同等责任或者次要责任，或者交通行为在所造成的结果尚未达到交通肇事罪基本犯的定罪标准的，或者在负事故全部责任或主责的情况下仅致1人重伤，但又不具备酒后驾驶、无执照驾车、无牌照驾车等《解释》规定的情形之一的，即便行为人事后有逃逸行为，也不能认定为交通肇事后逃逸。 (三)交通肇事后逃逸行为的空间要素，即该行为是否仅限于“逃离事故现场”。
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交通肇事逃逸行为如下：开车或弃车逃离现场；对事故不负责；酒后驾驶，报案后不履行现场等待义务；将伤者送往医院，未报案，离开医院；将伤者送往医院，留下假姓名、地址和联系方式；在调查期间逃跑的；离开现场，不承认发生事故，有证明知道交通事故；赔偿不足，强行离开现场。
下列行为为逃避法律追究而逃跑，属于交通肇事逃逸： 1、死亡一人或重伤三人，负事故主要责任； 2、死亡三人以上，负事故同等责任； 3、造成财产损失，负事故全部或者主要责任，无能力赔偿数额在三十万元以上； 4、致一人以上重伤，负事故全部或者主要责任，并且酒驾、驾驶不合格的机动车或者严重超载。
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哪些行为是交通肇事逃逸交通肇事逃逸行为分为轻微的交通肇事后逃逸行为和构罪的交通肇事后逃逸行为。交通肇事逃逸是指机动车驾驶员在发生交通事故的同时，擅自逃离事故现场，使交通事故所引起的民事、刑事、行政责任无法确定，其目的在于推卸、逃脱责任的行为。
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怎样判断交通肇事逃逸行为
交管局出台了交通肇事逃逸案件的定性标准，“事故当事人认为自己没有责任而驶离现场、报案后不履行现场听候处理义务、弃车离开事故现场后又返回”等8种情况将被认定为交通肇事逃逸。 1.明知发生交通事故，交通事
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如何认定交通肇事逃逸行为 1.明知发生交通事故，交通事故当事人驾车或弃车逃离事故现场的; 2.交通事故当事人认为自己对事故没有责任，驾车驶离事故现场的; 3.交通事故当事人有酒后和无证驾车等嫌疑，报案
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(一)从对事发中行为人对事故的明知程度进行判断直接表现犯罪嫌疑人主观意图的证据其实不是很多，主要是其自己的口供和其它现场目击证人的证言。因此，在审查案件时，除外注重审查犯罪嫌疑人的口供以外，要着重通过
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哪些交通肇事逃逸行为？
1、发生事故后驾车逃逸; 2、发生事故后当事人弃车逃逸。 虽然说可以“私了”的交通事故后果均不严重，但是这两种逃逸行为在“私了”事故中也时有发生。 交通肇事后逃逸的认定，首先，交通肇事逃逸的前提条件是
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交通肇事逃逸判多少年根据我国刑法规定，交通肇事后逃逸的处三年以上七年以下有期徒刑，但因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。交通肇事后逃逸，是指发生重大交通事故后，肇事者为了逃避法律追究，驾驶肇事车辆或者遗弃肇事车辆后逃跑的行为。交通肇事后逃逸行为的本质特征，就
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