国际商业船舶通行准则规定的国际海洋通行
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本规则下列用语的含义:(一)海船,是指航行于海上以及江海直达的各类船舶,但不包括军事船舶、渔业船舶、体育运动船舶和非营业性游艇;(二)无限航区,是指海上任何通航水域,包括世界各国的开放港口和国际通航运河及河流;(三)沿海航区,是指我国沿海的港口、内水和领海以及国家管辖的一切其他通航海域;(四)A1海区,是指至少由一个具有连续数字选择呼叫(即DSC)报警能力的甚高频(VHF)岸台的无线电话所覆盖的区域;(五)A2海区,是指除A1海区以外,至少由一个具有连续DSC报警能力的中频(MF)岸台的无线电话所覆盖的区域;(六)A3海区,是指除A1和A2海区以外,由具有连续报警能力的国际海事卫星组织(INMARSAT)静止卫星所覆盖的区域;(七)A4海区,是指除A1、A2和A3海区以外的海区;(八)非运输船,是指工程船舶、拖轮等不从事货物(或者旅客)运输的机动船舶;(九)安全记录良好,是指自申请之日起向前计算5年内未发生负有主要责任的大事故及以上等级事故;(十)实践教学,是指航海类院校或者培训机构组织实施的实验教学、工厂实习教学和船上实习。(十一)航运公司,是指船舶所有人、经营人、管理人或者光船承租人;(十二)相关机构,是指海船船员服务机构和海员外派机构。
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领海由一个国家确定其宽度,领海宽度从领海基线量起不应超过12海里。专属经济区从测算领海宽度的基线量起,不应超过二百海里(370.4公里)。中华人民共和国的领海宽度为12海里。专属经济区域内沿海国对其自然资源享有主权权利和其他管辖权,而其他国家享有航行、飞越自由等,但这种自由应适当顾及沿海国的权利和义务,并应遵守沿海国按照条约的规定和其他国际法规则所制定的法律和规章。
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