高速上发生追尾事故，是否属于前车全责？追尾事故责任如何认定呢？
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追尾事故中，有三种情况是属于前车全责： 1、前车在非其专属道行驶。比如高速公路（部分城市内快速路也有）上，一般情况下最左边车道是快车道，大型货车不得行驶，比如驾驶小车追尾大型货车，前车负全责。城市公交车专用道也会出现这样的情况。 2、实线紧急变线。行驶过程中，如该道为实线道，有车辆超车扒头，导致刹车不及追尾，交警经事实调查明确，可判前车全责。 3、高速行驶状态下，前车紧急刹车导致追尾。这个是最难以判断的，交警经过测量刹车痕迹和事实认定，可判前车全责。但也有情况是刚起步时有人突然从车头越过，导致紧急刹车致追尾，这种情况下是判后车全责。 还有一种情况就属于非法的了，前车是非法行驶，没有驾照了，或者没有行驶证或者双证过期了，如发生追尾，后车如无明显违反交规的情况，则通常判前车全责。
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追尾事故责任划分的认定主要包括以下内容： 1、后车撞行驶中的前车形成的追尾交通事故，后车承担全部责任； 2、夜间前车没有尾灯，形成的追尾交通事故，前车承担事故次要责任，后车承担事故主要责任； 3、前车在道路上停车后未按规定开启危险报警闪光灯和设置警示标志，形成的追尾交通事故，前车承担事故次要责任，后车承担事故主要责任； 4、前车在道路上停车后按规定开启了危险报警闪光灯并设置了警示标志，形成的追尾交通事故，后车承担事故的全部责任； 5、前车超长且未按规定设置明显警示标志，形成的追尾交通事故，前车承担事故次要责任，后车承担事故主要责任； 6、前车倒车或溜车撞后车形成的追尾交通事故，前车承担事故全部责任。
追尾事故责任的认定要根据过错责任原则来进行评估。具体来说，追尾事故责任一般根据具体的过错情况认定，分为全部责任、主要责任、次要责任等，一般来说后车的责任更大。只要前车没有出现阻碍正常交通的情况，一般来说就是后车的责任。
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