机动车第三者责任强制保险制度是如何建立与适用的
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汽车责任保险起源于德国、瑞典、挪威，[7]按照邹海林先生的介绍，汽车责任强制保险分为相对强制保险和绝对强制保险两种类型[8]。交通安全法第17条明确规定：“国家实行机动车第三者责任强制保险制度，设立道路交通事故社会救助基金。”按照交通安全法第76条规定：“机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。”尽管没有明确规定受害人对保险公司享有直接请求权，但从这条规定的内容来看应为直接请求权，这也是机动车第三者责任强制保险的一个显著特点。应当特别注意的是，在交通事故中伤亡人员较多的机动车驾驶人却并未能得到保护，在现行商业或强制保险中由于保险公司都拒绝给予车上人员责任险较高的赔偿限额，因此机动车驾驶人如果发生交通事故而受伤或死亡时，往往无法得到充分的救治，看来对于机动车驾驶人的权利保护也应当引起各部门的重视。 作为强制性的机动车第三者责任保险，随着交通安全法的出台也受到了一些媒体的关注与批评，批评的焦点主要表现在不论非机动车驾驶人、行人是否具有过错，如果其受到人身伤亡与财产损失时，都必须由保险公司在机动车第三者责任强制保险限额范围内予以赔偿。我认为，由于机动车第三者责任强制保险主要是为了填补受害人的损失，同时也应照顾到社会、保险机构、机动车驾驶人及其所有人、受害人各方面的权利，因此必须合理确定赔偿范围与赔偿标准，并且最好能建立起最高赔偿限额制度，以免产生消极作用。所以我认为国务院在依据道路交通安全法第17条的规定，在制订机动车第三者责任强制保险制度时予以明确规定，或者由最高人民法院另外制订出一个新的司法解释，来对道路交通事故的赔偿问题作出特别规定，以更加符合交通事故案件处理的特殊要求。
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这是一种强制制度，机动车的所有人、管理人有法律义务为自己的机动车购买第三者责任险。在购买第三者责任险后，在合法使用保险车辆过程中发生意外事故，致使第三者遭受人身伤亡或财产的直接损毁，依法应当由被保险人支付的赔偿金额，由保险人依照保险合同的规定给予赔偿。
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机动车第三者责任强制保险是什么？特征如下：1.设立的目的是为了通过分散风险的方式解脱被保险人的赔偿责任，以及填补受害人的损害，使其得到快捷、公正的赔偿。2.保险公司不得拒绝特定人群的投保。3.保险金额与保费由保监会做出指导性规定并随着经济发展适时调整。
2020.12.27 364 -
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机动车第三者责任强制保险的法律特征机动车第三者责任强制保险的法律特征如下：设立的目的不仅是为了通过分散风险的方式解脱被保险人的赔偿责任，而且还是为了填补受害人的损害，使其得到快捷、公正的赔偿；保险公司开办此项保险业务不以营利为目的，在保费与赔付之间总体应做到保本微利；保险公
2021.10.13 331
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机动车第三者责任强制保险制度
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2022-04-03 15,340 -
如何看待机动车第三者责任强制保险制度
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2022-04-15 15,340 -
机动车第三者责任强制保险制度规定
国家实行机动车第三者责任强制保险制度，设立道路交通事故社会救济基金。第三者责任强制保险，是为了道路交通参与者在遭受机动车与他方造成交通事故后，能够及时得到抢救、治疗或者财产损失赔偿，国家强制性保险制度
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机动车第三者责任强制保险
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2022-04-14 15,340
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什么是指机动车交通事故责任强制保险根据《机动车交通事故责任强制保险条例》的有关规定，机动车交通事故责任强制保险，又可以被简称为交强险，该险种是第一个由国家法律规定实行的强制性保险，交强险主要是指：由保险公司对被保险车辆发生事故导致另一方受害人出现伤亡或财产损失的，在其责任限
1,526 2022.04.15 -
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什么叫机动车交通事故责任强制保险根据《机动车交通事故责任强制保险条例》的相关规定，机动车交通事故责任强制保险，一般指的是由保险公司针对被保险机动车发生的道路交通事故造成本车的人员、被保险人以外的受害人的人出现伤亡、或财产损失的，在责任限制的额度之内予以赔偿的一种强制性责任
1,240 2022.04.17 -
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第三者责任险与交强险有什么区别第三者责任险与交强险有以下几点区别： 1、两个险种的强制性不同，第三者责任险不具强制性，它是按照商业保险所建立起来的一种商业性质的保险，而交强险是具有强制性，所有行驶的车辆所有者都必须投交强险，同时保险公司必须要承保且不得拒保。 2、两个险
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