铁路两侧绿化带拆迁补偿
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所谓拆迁的范围实际上是基于土地使用权限而产生的范围，目前，铁路线路两侧保护区为市区8米（距钢轨外延），城乡结合部10米，农村12米，即这个范围内的土地是属于国家铁路部门占有使用的，这个范围内的违章建筑以及路外的单位个人建设的房屋均在拆迁的范围。 除此之外，有些地方虽然不是铁路所属的土地，但是地方政府为了本地发展以及美化环境的需要，与铁路部门共同商定了铁路两侧绿化带的概念，这个范围是铁路两侧各32米，由地方政府与铁路共同出资搞绿化。 涉及拆迁除了是一个法律问题外，更多的是政治问题，无论铁路规定的是多少米，其实地方政府是关键环节，他们想拆掉哪片土地，就能把这种拆迁变为合法，这与范围无关。
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种植乔木的分车绿带宽度不得小于1.5m；主干路上的分车绿带宽度不宜小于2.5m；行道树绿带宽度不得小于1.5m。 1、一板二带式。这是道路绿化中最常用的一种形式，即在车行道两侧人行道分隔线上种植行道树。此法操作简单、用地经济、管理方便。二板三带式。在分隔单向行驶的两条车行道中间绿化，并在道路两侧布置行道树。这种形式适于宽阔道路，绿带数量较大、生态效益较显著，多用于高速公路和人城道路绿化。三板四带式。利用两条分隔带把车行道分成三块，中间为机动车道，两侧为非机动车道，连同车道两侧的行道树共为四条绿带。
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2020.06.25 1,001
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2022-04-25 15,340 -
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2022-05-02 15,340 -
铁路两侧房屋拆迁如何赔偿
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2022-06-27 15,340 -
XX25长XX高速两侧建绿化带相关补偿
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2022-10-29 15,340
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修路拆房补偿标准修路拆房，在征收国家集体土地上单位、个人的房屋时，应当对被征收人给予公平的房屋拆迁补偿、地上附属物补偿，以及拆迁过渡期补偿。具体的补偿项目包括：土地补偿费；青苗补偿费；附属物补偿费；安置补助费。目前，农村拆迁补偿的方式分为货币补偿、产权置换
1,743 2021.04.25 -
01:11
商住房拆迁补偿自家商用的住房遭遇拆迁时，政府拆迁部门应当给予以下补偿： 1、房屋价值补偿； 2、临时安置补偿； 3、搬迁费补偿； 4、搬迁奖励、补助。 政府拆迁部门应与被拆迁人协商签订拆迁补偿协议，确定具体的补偿方式和补偿金额。 自家商用的住房遭遇拆迁时
1,142 2022.04.17 -
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3,308 2022.05.11
