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多车追尾责任认定标准

2023-11-16 09:43

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2023-11-16回复

多车追尾责任认定标准:第一辆(前)车没有责任,最后面的车一定要负责本车损失和中间车的车尾损失,但最前面的车的尾部和中间车的车头损失得看中间那辆车先与前后哪辆车先撞,前面先撞的,则应该是两起事故,中间车负责自己车头和前车车尾损失,若后面先撞的,则该次三车追尾为一次事故,后面的车对此次事故负全责。当然,遇见多车追尾的时候,由于定责判断有困难,一般有两种方法,一是看损失情况来定,若后面事故比前面严重,则前面这起事故责任归为后面那辆车,切记,严重程度是看碰撞力度而不是损失金额。二是直接让后面的车负责自己车头和前面相邻车车尾损失,依次推演下去。现在第二中判法比较多,这是交警偷懒的处理方式。

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广东律参律师事务所

追尾事故责任划分的认定主要包括以下内容: 1、后车撞行驶中的前车形成的追尾交通事故,后车承担全部责任; 2、夜间前车没有尾灯,形成的追尾交通事故,前车承担事故次要责任,后车承担事故主要责任; 3、前车在道路上停车后未按规定开启危险报警闪光灯和设置警示标志,形成的追尾交通事故,前车承担事故次要责任,后车承担事故主要责任; 4、前车在道路上停车后按规定开启了危险报警闪光灯并设置了警示标志,形成的追尾交通事故,后车承担事故的全部责任; 5、前车超长且未按规定设置明显警示标志,形成的追尾交通事故,前车承担事故次要责任,后车承担事故主要责任; 6、前车倒车或溜车撞后车形成的追尾交通事故,前车承担事故全部责任。

章法律师

广东律参律师事务所

后车撞行驶中的前车形成的追尾交通事故,后车承担全部责任;夜间前车没有尾灯,形成的追尾交通事故,前车承担事故次要责任,后车承担事故主要责任;前车在道路上停车后未按规定开启危险报警闪光灯和设置警示标志,形成的追尾交通事故,前车承担事故的次要责任,后车承担事故主要责任。

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