行人和机动车碰撞事故的赔偿比例是多少
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事故,划分责任发生交通事故的原因往往复杂多样,在双方都有责任的情况下,机动车一方应当如何承担赔偿责任修改后的道路交通安全法对此作出明确规定,有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的,根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任。之所以没有规定统一的赔偿比例,主要的考虑是交通事故错综复杂,在当事人和解、公安机关调解或者人民法院审判中,根据上述原则确定个案的具体赔偿数额较为切合实际。只所以这样规定是因为机动车应承担比行人更多的注意义务,这样才能更好地体现社会主义制度下的公平正义。 由此,我国《道路交通安全法》在交通事故责任的归责原则或者认定原则是贯彻以“无过错责任原则”为主,“过错责任原则”和“公平原则”为补充的法律适用原则。
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事故的赔偿处理是按照事故的责任来进行的,如果本次事故是主要责任,,对方非机动车次要责任,那么事故的处理,就是,对方在交强险赔偿范围的人身伤亡、财产损失的,就由保险公司依法在机动车交通事故责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。
500米之内有人行横道线的。在人行横道线,而且没有证据行人闯红灯,机动车全责,行人无责。行人偏离人行横道线,机动车主责,行人次责有证据行人闯红灯,行人主责,机动车次责偏离人行横道线,而且行人在车辆临近时突然闯入机动车道、折返,行人全责,机动车无责郊区无人行横道线路段(不包括:高速公路、有隔离设施的公路)行人突然闯入机动车道、或者突然折返,以致急刹车都无法避免事故的。行人主要以上责任,机动车次要以下责任行人已经在机动车道,而司机未加注意,机动车主责,行人次责。夜间视线不好情况下,也可以认定为同等责任。高速公路、有隔离设施的公路:行人至少主责,可以定行人全责。顺告:机动车与行人、非机动车的事故,比较特殊在于,事故责任认定,并不完全等于赔偿责任。
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