公路两侧多宽无门无效怎么办
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如协商投诉无门，起诉公路管理方或承建方，相关依据参考如下： 《公路安全保护条例》 第十一条县级以上地方人民政府应当根据保障公路运行安全和节约用地的原则以及公路发展的需要，组织交通运输、国土资源等部门划定公路建筑控制区的范围。 公路建筑控制区的范围，从公路用地外缘起向外的距离标准为： （一）国道不少于20米； （二）省道不少于15米； （三）县道不少于10米； （四）乡道不少于5米。 属于高速公路的，公路建筑控制区的范围从公路用地外缘起向外的距离标准不少于30米。 公路弯道内侧、互通立交以及平面交叉道口的建筑控制区范围根据安全视距等要求确定。 第十三条在公路建筑控制区内，除公路保护需要外，禁止修建建筑物和地面构筑物；公路建筑控制区划定前已经合法修建的不得扩建，因公路建设或者保障公路运行安全等原因需要拆除的应当依法给予补偿。 在公路建筑控制区外修建的建筑物、地面构筑物以及其他设施不得遮挡公路标志，不得妨碍安全视距。
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种植乔木的分车绿带宽度不得小于1.5m；主干路上的分车绿带宽度不宜小于2.5m；行道树绿带宽度不得小于1.5m。 1、一板二带式。这是道路绿化中最常用的一种形式，即在车行道两侧人行道分隔线上种植行道树。此法操作简单、用地经济、管理方便。二板三带式。在分隔单向行驶的两条车行道中间绿化，并在道路两侧布置行道树。这种形式适于宽阔道路，绿带数量较大、生态效益较显著，多用于高速公路和人城道路绿化。三板四带式。利用两条分隔带把车行道分成三块，中间为机动车道，两侧为非机动车道，连同车道两侧的行道树共为四条绿带。
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路两侧多少米为公路用地县级以上地方人民政府应当根据保障公路运行安全和节约用地的原则，以及公路发展的需要，组织交通运输、国土资源等部门划定公路建筑控制区的范围。公路建筑控制区的范围，从公路用地外缘起向外的距离标准为： 1、国道不少于20米； 2、省道不少于15米；
2020.02.28 1,797 -
公路两侧多少米属于公路用地县级以上地方人民政府应当根据保障公路运行安全和节约用地的原则，以及公路发展的需要，组织交通运输、国土资源等部门划定公路建筑控制区的范围。公路建筑控制区的范围，从公路用地外缘起向外的距离标准为：1、国道不少于20米；2、省道不少于15米；3、
2021.12.11 4,120 -
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铁路两侧多宽不准建设
我国《铁路运输保护条例》第十条规定：铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离分别为：（一）城市市区，不少于8米；（二）
2022-03-13 15,340 -
高速路两侧多宽不允许拆迁
国家重点高速公路用地两侧外各五十米、其他高速公路用地两侧外各三十米、高速公路立交桥、匝道、收费站外侧各一百米范围内为高速公路建筑控制区。除公路防护、养护需要的以外，禁止在高速公路建筑控制区内新建、扩建
2022-02-02 15,340 -
为什么要在旧的公路、铁路、公路、公路两侧加宽防止损坏？
随着交通发展，铁路公路扩宽是必然，原铁路、公路两侧建筑物肯定受影响，但在现行条件下，为了减少拆迁损失的压力，一般以少拆为益，只要不影响新修的公路、铁路的使用，尽量少拆。所以，新修的公路、铁路要有安全保
2022-01-29 15,340 -
铁路两侧多少米属于铁路两侧
《铁路运输安全保护条例》第十条，铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围,从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离分别为： (一)城市市区,不少于8米； (二)
2022-03-17 15,340
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公司无故辞退员工怎么办公司无故辞退员工的，应按照公司与员工解除劳动合同的规定，按照经济补偿金的标准向员工支付两倍经济赔偿金。根据我国有关法律规定，公司解除劳动合同的，应根据员工在公司的工作年限支付经济补偿，工作一年支付一个月的经济补偿，则无故辞退的应支付两个月的
1,122 2022.06.22 -
01:11
拖欠工程款合同无效怎么办对方拖欠工程款，但是合同被宣告无效的话，这时候当事人可以要求对方返还因为合同取得的财产。如果没有办法返还的话，对方应当予以折价补偿。因此，对方仍然需要支付相应的工程费用。换句话说，就算合同被宣告无效，也不意味着受到损失的一方，不能够得到任何
1,074 2022.04.17
