规定交通事故直接损失赔偿方法有哪些

我国的机动车交通事故责任强制保险条款规定，交通事故间接损失的赔偿主体是侵权人以及其他责任人。因为交通事故的间接损失不可以直接向承保的商业三责险的保险公司主张赔偿请求，所以向承保交强险保险公司主张的这种做法颇有争议。但是，交通事故的间接损失可以向侵权人和其他责任人主张，要求其承担赔偿责任。

所谓“间接损失”，就是可得利益的丧失，即应当得到的利益因受侵权行为的侵害而没有得到，包括人身损害造成的间接损失和财物损害造成的间接损失。道路交通赔偿案件实践中经常碰到的几个常见赔偿请求项目有：停运损失、养路费、保险费、运管费、受损物品必将获得的利益等。 1、停运损失。至于损失数额的计算，应由交通营运部门或由物价鉴定部门出具证明。赔偿被损车辆正常修复期间的停业损失。非营运车辆因交通事故造成停运的，在车辆修复期间，因不能使用该车而造成损失的，也应该主张其权利，要求赔偿。 2、养路费、保险费、运管费(规费)。保险费是拥有车辆必须缴纳的费用，无论车辆是否运行;养路费也是拥有车辆必须缴纳的费用，新车缴费一年后即可短期报停，并非交通事故发生后必然产生的损失;养路费、保险费的性质与运管费相类似，系营运车辆必须缴纳的费用，是其取得营运利益的成本，也是其得到停运损失赔偿的前提，故营运车辆主张了停运损失再主张上述费用的，系诉讼请求的重合，法院不应予以支持。非营运车辆主张保险费、养路费的，如修理时间较长，且未同时主张车辆修理期间的交通费或者租车费用的，可予考虑。 3、受损物品必将获得的利益。主要是因交通事故导致的货物损失等，因为货物的损失导致货物出售能够获得的利益无法实现，可以要求赔偿义务人对此进行赔偿。 二、交通事故何种情形间接损失不予赔偿不予赔偿和有限赔偿间接损失的情形有： 1、对于那些受害人不能举证证明的间接损失，不应当赔偿。 2、对于间接损失，如果超出了可以预见的范围，也不应当赔偿。比如当乘客和承运人之间订立了有偿客运合同时，由于交通事故，导致乘客可以获得的间接利益超出了承运人可以预见的范围，对此承运人无须全部赔偿，而一般只以所得运费为限进行赔偿。