肇事逃逸致人死亡的法律程序和如何规定
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肇事逃逸致人死亡走的法律程序， 1.交通肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处3年以上7年以下有期徒刑。这里要注意对“交通肇事后逃逸”的认定，首先，交通肇事逃逸的前提条件是“为逃避法律追究”，其次，交通肇事逃逸并没有时间和场所的限定，不应仅理解为“逃离事故现场”，对于肇事后未逃离(或未能逃离)事故现场，而是在将伤者送至医院后或者等待交通管理部门处理的时候逃跑的，也应视为“交通肇事后逃逸”。所谓“其他特别恶劣情节”，《解释》第4条规定：交通肇事具有下列情形之一的，属于“有其他特别恶劣情节”：(1)死亡二人以上或者重伤五人以上，负事故全部或者主要责任的;(2)死亡六人以上，负事故同等责任的;(3)造成公共财产或者他人财产直接损失，负事故全部或者主要责任，无能力赔偿数额在六十万元以上的。 2、因交通肇事逃逸致人死亡的，处7年以上有期徒刑。根据《解释》，“因交通肇事逃逸致人死亡”，是指行为人在交通肇事后为逃避法律追究而逃跑，致使被害人因得不到救助而死亡的情形。但刑法理论上对“因交通肇事逃逸致人死亡”形成了诸多不同的观点。本书认为，“因交通肇事逃逸致人死亡”，的心理态度应限于过失，因为交通肇事罪是一种过失犯罪，为保持犯罪构成的纯洁性，其加重构成的心理态度也应是过失。
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关于交通肇事逃逸后致人死亡的规定是：交通肇事逃逸致人死亡是指因肇事者的逃逸行为导致被害人无法及时得到救助而死亡的情形。该情形应当认定为交通肇事罪的加重量刑标准，应当对肇事者处七年以上有期徒刑。
判断一行为是否属于因逃逸致人死亡，首先要看这一行为是否属于交通肇事后逃逸，如果该行为不属于交通肇事后逃逸，当然谈不上因逃逸致人死；如果该行为属于交通肇事后逃逸，则需要进一步分析逃逸行为与死亡结果之间的因果关系。这是判断因逃逸致人死亡的关键所在。如果死亡结果与逃逸行为无关，即无论行为人逃逸与否、救助与否，均不影响被害人死亡。则不应认定为因逃逸致人死亡，只能按一般交通肇事后逃逸处理；如果行为人的逃逸行为与被害人的死亡结果之间有因果关系，即被害人死亡是因为行为人逃逸，致使受害人不能得到及时、有效的救助而造成的，则应认定行为人因逃逸致人死亡。
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