交通肇事逃逸是如何进行认定的？
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判断一行为是否属于“交通肇事后逃逸”，应从以下几方面加以分析： (一)交通肇事后逃逸的主观方面：主观方面即行为人的主观动机，交通肇事后逃逸的动机一般是逃避抢救义务以及逃避责任追究。这种动机是积极的心理活动。虽然交通肇事罪是过失犯罪，但仅就逃逸行为而言，具有直接的行为故意。因此只有行为人对肇事行为明知，同时又有逃逸的直接犯意，才构成交通肇事后逃逸。 (二)交通肇事后逃逸的客观方面：交通肇事后逃逸行为必须符合法律规定的情形。从刑法理论来看，认定行为人是否构成犯罪，最直接的便是对行为的客观方面予以认定。对交通肇事后逃逸的行为，是最高院的《解释》中规定了在五种情形的基础上而逃跑的行为。这就可以明确交通肇事后逃逸是作为交通肇事罪量刑的加重情节来规定的。也就是说如果行为人的先前行为没有违反交通运输管理法规，或者虽有交通违规行为但该违规行为与结果没有因果关系，或者行为人在交通事故中仅负同等责任或者次要责任，或者交通行为在所造成的结果尚未达到交通肇事罪基本犯的定罪标准的，或者在负事故全部责任或主责的情况下仅致1人重伤，但又不具备酒后驾驶、无执照驾车、无牌照驾车等《解释》规定的情形之一的，即便行为人事后有逃逸行为，也不能认定为交通肇事后逃逸。 (三)交通肇事后逃逸行为的空间要素，即该行为是否仅限于“逃离事故现场”。
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1、逃逸人主动到交管部门或其他公安部门投案并如实交待罪错事实的； 2、逃逸人委托他人或打电话向交管部门或其他公安部门报案，等候处理并如实交待罪错事实的、逃逸人途中向交管部门或当地有关部门报案，等待接受处理的。 4、交通肇事后保护现场、抢救伤者、向公安机关报告的，因为这种情形符合刑法总则关于自首的规定，所以应当认定为自首。至于交通肇事逃逸后自动投案，如实供述自己罪行的，应认定为自首，但应依法以较重法定刑为基准，视情决定对其是否从宽处罚和从宽处罚的幅度。
交通肇事逃逸后自首的认定：如实供述自己罪行的，是自首。交通肇事者对其行为后果并不存在故意，允许其适用从宽处理的量刑情节，可以起到鼓励肇事者主动投案，悔过自新的效果，并有利于查清事实，分清责任，及时赔偿受害者。
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如何认定是交通肇事逃逸行为所谓交通肇事逃逸就是行为人在交通运输肇事中具有以下情形并因逃避法律追究而逃跑的行为： (1)死亡一人或者重伤三人以上，负事故全部或者主要责任的； (2)死亡三人以上，负事故同等责任的； (3)造成公共财产或者他人财产直接损失，负事故全部或者
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2020.08.26 127
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如何认定交通肇事逃逸行为，如何认定交通肇事逃逸行为的
1、明知发生交通事故，交通事故当事人驾车或弃车逃离事故现场的; 2、交通事故当事人认为自己对事故没有责任，驾车驶离事故现场的; 3、交通事故当事人有酒后和无证驾车等嫌疑，报案后不履行现场听候处理义务，
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交通肇事逃逸责任如何认定，交通肇事逃逸行为
交通肇事逃逸责任如何认定，对于交通肇事后的逃逸行为，可能会使受害人的伤情得不到及时的救治而不断恶化，甚至会出现死亡的情况，所以说在事实上肇事后的逃逸行为已经形成了新的违法行为。因此，交通肇事逃逸，无论
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交通肇事逃逸罪是如何认定的交通肇事逃逸是行为人在交通运输肇事中具有以下情形，并因逃避法律追究而逃跑的行为，逃逸是交通肇事罪的加重情节。被认定为交通肇事逃逸的八种情形如下： 1、明知发生交通事故，交通事故当事人驾车或弃车逃离事故现场的； 2、交通事故当事人认为自己没有
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如何定义交通肇事逃逸交通肇事逃逸，是指行为人在发生了构成交通肇事罪的交通事故后，为逃避法律追究而逃跑的行为。 逃逸是指逃避救助被害人的义务，一般来说，只要行为人在交通肇事后不救助被害人的，就可以认定为逃逸。 交通肇事后逃逸，情节较轻，不构成犯罪的情形，由公安机
6,733 2022.04.15 -
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交通肇事逃逸怎样认定出现以下几种情形可被认定为交通肇事逃逸： 1、行为人明知发生事故，仍驾车或弃车逃离现场的； 2、事故当事人认为其对事故无责任，驾车离开现场的； 3、当事人出现酒后和无证驾车等嫌疑，报案后仍拒绝履行现场听候处理义务的； 4、事故当事人将受害人
2,686 2022.04.17
