开车撞死人如何划分责任主要还是次要
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我国现行的交通事故责任共分五类,即全部责任、主要责任、同等责任、次要责任和无责任。认定的标准分别是: (1)全部责任和无责任 完全由当事人中一方违章造成的事故,由违章者负全部责任,而与事故无直接因果关系的另一方无责任。如某司机由于醉酒开车突然把车开入左侧,把正常骑自行车行驶的某学生撞倒。被撞人员经医院抢救无效死亡。这起事故就是完全由于驾驶员一方的违章行为造成的,因此该司机应负全部责任,而被撞人由于无违章行为而无责任。 (2)主要责任和次要责任 主要因一方违章,另一方或第三方也有违章行为造成的事故,主要违章者要负主要责任,另一方或第三方负次要责任。如某地的一起交通事故,一女学生骑自行车由北向南行驶,在百货大楼转盘处骑入快车道,与某司机驾驶的由东向西行驶的解放牌挂斗车相刮,汽车从女学生胸部轧过,经抢救无效死亡。在这起事故中,女学生骑自行车侵占快车道,避让措施不当,应负主要责任。司机开车不注意观察,负有次要责任。 (3)同等责任 造成交通事故的各方当事人均有违章行为,情节相当,各方负同等责任。如某物资运输公司的司机陈某,驾驶大货车以五、六十公里的速度从北向南行驶。行至这条公路19公里处时,在陈前方六、七十米处,某单位司机张某驾驶130货车,以60多公里的时速相对驶来。陈某不顾会车危险,仍然强行超越车前右侧一行驶马车,结果在两车接近时,双方司机惊慌失措,加之车速快,躲让不及,造成两车相撞,130货车被撞后栽入旁沟内。这起事故本来是可以避免的,但由于两车司机忽视交通安全,违反交通法规,酿成灾祸,理所当然地应负同等责任。
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撞死人全责和主要责任主要是民事赔偿方面有区别。保险赔偿也会有区别;根据法律法规来说,撞死人全责是需要进行全赔,主责就是按责赔偿,赔偿的比例方面会有不一样;而且判刑的年限也会有所不同,只要主责任以上就会构成交通肇事罪,并处3年以下有期徒刑或拘役。但是如果对方负次要责任,法院会相应比照全责情形减轻刑期。具体的比率还是要根据实际情况才能进行判定。
我国现行交通事故责任标准分别是:全部责任和无责任。违法者对当事方违规造成的事故负全部责任,与事故无直接因果关系的一方不负责;主要责任和次要责任。主要是因为一方违规,另一方或第三方也有违规造成的事故。主要违规者应承担主要责任,另一方或第三方应承担次要责任;同等责任。在同一交通事故中,双方的过错程度相同或相似。
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