我国海商法对船舶抵押权下的定义是什么？怎么理解？
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我国海商法对船舶抵押权下的定义为：“船舶抵押权，是指抵押权人对于抵押人提供的作为债务担保的船舶，在抵押人不履行债务时，可以依法拍卖，从卖得的价款中优先受偿的权利。”对于这一概念，应当从以下几个方面加以认识：①船舶抵押权是以船舶作为客体，即作为债务担保物的是船舶而非其他财产。②作为债务担保物的船舶是由抵押人提供的，海商法并没有明确规定抵押人必须是债务人。但从海商法对于该部分的规定来看，已经限定了抵押人必须是债务人。如果抵押人可以是第三人，则该条规定“在抵押人不履行债务时，可以依法进行拍卖……”不符合法律逻辑。③“提供船舶”，不应当理解为转移占有。这是从我国担保法对于抵押权的定义得出的结论。④实现优先受偿的权利必须通过“依法拍卖船舶”的方式。较之我国担保法“折价”、“拍卖”、“变价”等规定，船舶抵押权的实现在形式上更加严格。
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1、因担保的债权消灭而消灭，如贷款已如期偿还等； 2、因抵押船舶的灭失而消灭，标的物灭失的，附着的担保权利随之消失； 3、因抵押船舶被法院拍卖而消灭； 4、因注销登记而消灭。
我国根据海商法规第十四章“涉外关系的法律适用”中：就涉外民事关系中的船舶碰撞损害赔偿的法律适用专门规定了以侵权行为地法为主、辅以法院地法和船旗国法的“阶梯式”的法律适用规则，展现了一定的科学性、合理性。但是，该条部分具体规定在法理上和实践中仍然表现出了一定的不足和缺陷，值得反思和完善。
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