交通肇事逃逸认定定性
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判断一行为是否属于“交通肇事后逃逸”,应从以下几方面加以分析: (一)交通肇事后逃逸的主观方面:主观方面即行为人的主观动机,交通肇事后逃逸的动机一般是逃避抢救义务以及逃避责任追究。这种动机是积极的心理活动。虽然交通肇事罪是过失犯罪,但仅就逃逸行为而言,具有直接的行为故意。因此只有行为人对肇事行为明知,同时又有逃逸的直接犯意,才构成交通肇事后逃逸。 (二)交通肇事后逃逸的客观方面:交通肇事后逃逸行为必须符合法律规定的情形。从刑法理论来看,认定行为人是否构成犯罪,最直接的便是对行为的客观方面予以认定。对交通肇事后逃逸的行为,是最高院的《解释》中规定了在五种情形的基础上而逃跑的行为。这就可以明确交通肇事后逃逸是作为交通肇事罪量刑的加重情节来规定的。也就是说如果行为人的先前行为没有违反交通运输管理法规,或者虽有交通违规行为但该违规行为与结果没有因果关系,或者行为人在交通事故中仅负同等责任或者次要责任,或者交通行为在所造成的结果尚未达到交通肇事罪基本犯的定罪标准的,或者在负事故全部责任或主责的情况下仅致1人重伤,但又不具备酒后驾驶、无执照驾车、无牌照驾车等《解释》规定的情形之一的,即便行为人事后有逃逸行为,也不能认定为交通肇事后逃逸。 (三)交通肇事后逃逸行为的空间要素,即该行为是否仅限于“逃离事故现场”。
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交通肇事逃逸,是指在发生交通事故后,为逃避法律追究而逃跑的行为。认定某一行为是否属于逃逸,需要留意如下问题: 1、逃逸行为必须以构成交通肇事罪为前提条件。如果肇事行为没有达到犯罪标准,即使逃离现场亦不构成此处所说的逃逸。 2、逃离现场的目的必须是为了逃避法律追究,而不是出于其他原因或目的,因此,以下两种情形不能认定为逃逸: (1)交通肇事后,肇事者已通过电话等方式报警,由于惧怕被害人亲属殴打而逃离现场的。因为其目的是为了避免被殴打和伤害,而不是为了逃避法律追究; (2)存在不能抗拒的原因,不能抗拒的原因消失后又投案的。因此,行车途中如遇事故,应及时报警,救助伤者,切勿逃离现场,否则只会受到更严重的处罚和后果,甚至遭受牢狱之灾。以上是我对这个问题的解答,希望对您有帮助。
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