燃油补贴政策

将根据国家发改委的统一安排对城市公交车出租车在车票价格不长的前提下增加燃油税补贴每公升汽油111元每公升柴油181元。按照国家标准规定的车型燃油标准落实补贴。按照财政部交通运输部财建号文的规定城乡道路客运经营者（城市公交企业和农村客运经营者）的成品油价格补助专项资金的测算和补贴标准如下：一确定补助用油量和成品油价格补助资金。补助用油量由城乡道路客运经营者按补贴年度内实际消耗量申报各地交通运输部门逐级审核后上报并由交通运输部门核定后报财政部门财政部门按油料消耗情况计算各单位成品油价格补助资金。二补助资金的补贴标准。市交通运输部门根据省级下拨的补助资金总量按照公交车辆每标台（每标台工作车日）分配额计算公交企业的应分配额经公示并报市政府批准后发放。为规避成品油价格改革财政补贴资金发放过程中的虚报冒领现象确保党的惠民政策落实不走样市交通运输局出台文件规范燃油补贴发放程序。一是合理制定补贴资金的分配方案。根据财政厅下达的补贴资金额度科学测算制定了城市公交车按标台补贴城市出租车按辆补贴农村道路客运按座位补贴岛际水路客运按功率补贴的分配方案。二是建立严格的申报机制。对属于补贴范围内的经营业主按要求将车船和经营者的信息填报汇总后以文件或书面形式申报。三是建立严格的审查复核机制。建立了主管单位初审主管科室复核局办公会审批市财政局审查的四方审查复核机制。审核内容包括：应享受补贴对象的营运证和登记备案信息是否相符；补贴年度车船增减过户变动情况；客座位船舶功率变动情况；享受补贴对象的开户行开户名称和账号等个人信息。四是建立公平透明的发放机制。将审批确认的燃油补贴资金发放明细表公示一周经车船主签字确认后直接将补贴资金转入个人的银行账户。燃油标准：北京市商务委员会于2112年5月正式发布了《关于实施北京市第五阶段车用汽柴油标准有关工作的通知》。此次《通知》表示从2112年5月31日零时起北京市将实行新的车用汽柴油两项地方标准即“京Ⅴ”燃油标准。调整后的标准总体严于国家第五阶段建议指标与欧洲同阶段标准基本接轨。成品油：按照《成品油市场管理办法》（商务部令2116年第23号）第四条称成品油是指汽油煤油柴油及其他符合国家产品质量标准具有相同用途的乙醇汽油和生物柴油等替代燃料。成品油是经过原油的生产加工而成可分为石油燃料石油溶剂与化工原料润滑剂石蜡石油沥青石油焦6类。标台城市公共交通建设专业名词指的是不同类型的运营车辆按统一的标准当量折算成的营运车辆数。标台折算方式主要为车辆长度铰接车与双层车折合标台数较高而中巴车较低。营运证是指道路运输管理机构根据申请人的申请经依法审查依照道路运输条例第十条第二十五条规定决定向符合本条例规定条件的申请人颁发道路运输经营许可证时向申请人投入运输的车辆配发的车辆营运证。