营运车辆误工费谁付? 有哪些法律依据？

如果营运车辆中被撞的人没受伤，未耽误工作的，侵权人不需要支付误工费，但其可以主张支付修车期间的营运损失费。误工费是指赔偿义务人应当向赔偿权利人支付的受害人从遭受伤害到完全治愈这一期间（误工时间）内，因无法从事正常工作而实际减少的收入，交通事

误工费的赔偿标准：原告虽然有证据证明其收入来自城镇，但只提供单位出具的证明。在没有其他证据支持其行业和实际收入标准的情况下，不足以证明其实际误工损失，原告应承担不能证明的后果。误工费按当地最低工资标准计算。 误工费是指赔偿义务人应当向赔偿权

交通事故中营运车辆出租车误工费先由承保机动车强制保险的保险人在强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足部分，由承保机动车商业保险的保险人按照保险合同的约定予以赔偿；仍然不足或者没有投保机动车商业保险的，由出租车公司赔偿。

撞上营运车辆大致有三种情况：全责、同责和无责。 全责：需负担车辆的修理费用和承担对方的车辆停运费以及司机的误工费； 同责：同责情况下，上述提到的修理费、停运费及误工费只需承担一半； 无责：若是无责的一方，当然无需承担任何费用。

被撞车辆是非营运车要误工费，误工费根据受害人的误工时间和收入状况确定。误工时间根据受害人接受治疗的医疗机构出具的证明确定。受害人因伤致残持续误工的，误工时间可以计算至定残日前一天。

营运车辆的误工费需要根据受害人的误工时间和收入状况确定。受害人因伤致残持续误工的，误工时间可以计算至定残日前一天。 受害人有固定收入的，误工费按照实际减少的收入计算。受害人无固定收入的，按照其最近三年的平均收入计算；受害人不能举证证明其最近

营运车辆被撞人没受伤，耽误正常工作的，应当支付误工费。有固定收入的：误工费=误工收入（天/月/年）*误工时间；无固定收入的：误工费=误工时间（天）*最近三年的平均收入水平（天/元）；不能证明最近三年的平均收入状况的：误工费=误工时间（天）*

误工费是指赔偿义务人应当向赔偿权利人支付的受害人从遭受伤害到完全治愈这一期间(误工时间)内，因无法从事正常工作而实际减少的收入。 运营车辆误工费保险公司不需要赔偿。营运车辆发生事故，对营运车辆的误工费属于间接财产损失，保险公司不负责赔偿。

如果车辆受到损害，被损车辆在维修期间，因为没有办法进行正常的货物运输，这样的话也会造成经济收入上的减少，所以可以要求赔偿车辆停运损失费，也就相当于误工费。

是事故导致营运车辆损坏的，对方对事故发生负有责任的，可以要求其赔偿无法从事营运所产生的合理损失，具体还要根据当事人的实际收入状况确定。

车辆运营是不用赔偿误工费的，但要赔偿停运损失。根据相关法律规定，与营运车辆碰撞导致车辆遭受损失的，营运人所有人要求赔偿被损车辆修复期间的停运损失的，交通事故责任者应当予以赔偿。

如果车辆受到损害，被损车辆在维修期间，因为没有办法进行正常的货物运输，这样的话也会造成经济收入上的减少，所以可以要求赔偿车辆停运损失费，也就相当于误工费。

通事故中营运车的司机，可以要求对方赔偿误工费。 营运车辆每天都要负担一定的营运费用，若发生交通事故，营运车辆仍要支付等量的营运费用。所以若与营运车辆相撞，除了需要负担车辆的修理费用还必须承担对方的车辆停运费以及司机的误工费。 停运费，顾名思