在我国法律如何对交通肇事逃逸进行规定

存在交通肇事逃逸的，责任由逃逸的一方全部承担，如果证明对方确有过错的可以减轻己方责任。因此在一般情况下，可以认为肇事后逃逸的负事故的全部责任，同时毁坏事故现场的也需要承担事故的全部责任。

交通肇事罪的因逃逸致人死亡是指是指行为人在交通肇事后为逃避法律追究而逃跑，致使被害人因得不到救助而死亡的情形。交通肇事后，单位主管人员、机动车辆所有人、承包人或者乘车人指使肇事人逃逸，致使被害人因得不到救助而死亡的，以交通肇事罪的共犯论处，

认定交通肇事逃逸自首的标准：犯罪以后自动投案，如实供述自己的罪行的，是自首。对于自首的犯罪分子，可以从轻或者减轻处罚。其中，犯罪较轻的，可以免除处罚。被采取强制措施的犯罪嫌疑人、被告人和正在服刑的罪犯，如实供述司法机关还未掌握的本人其他罪行

交通肇事逃逸是指机动车驾驶员在发生交通事故的同时，擅自逃离事故现场，使交通事故所引起的民事、刑事、行政责任无法确定，其目的在于推卸、逃脱责任的行为。 认定条件： 首先，认定逃逸存在一个前提条件，即行为人对肇事事故应是明知的。如果行为人对肇事

首先，认定逃逸存在一个前提条件，即行为人对肇事事故应是明知的。其次，逃避抢救义务以及其后逃避责任追究。只要具备逃避抢救义务和逃避责任追究这两个动机中的任何一个，都应认为具备了逃逸。

交通肇事逃逸行为认定： 一、主观方面。交通事故后逃逸的动机一般是逃避抢救义务和追究逃避责任； 二、客观方面。交通肇事后逃逸作为交通肇事罪量刑的加重。 因此，交通行为的结果尚未达到交通肇事罪基本犯的定罪标准的，不能认定为交通肇事后逃逸。 1、

交通肇事逃逸的行为的认定：主观上为了逃避法律责任或救助义务，驾驶肇事车辆或者遗弃肇事车辆，逃离道事故现场的；客观上有逃离现场的行为的，那么就会被认定肇事逃逸。

交通肇事逃逸行为的认定：行为人在发生交通事故后，擅自逃离事故现场，使交通事故所引起的民事、刑事、行政责任无法确定，目的在于推卸、逃脱责任的，应当认定为逃逸行为。

所谓交通肇事逃逸就是行为人在交通运输肇事中具有以下情形并因逃避法律追究而逃跑的行为： (1)死亡一人或者重伤三人以上，负事故全部或者主要责任的； (2)死亡三人以上，负事故同等责任的； (3)造成公共财产或者他人财产直接损失，负事故全部或者

《最高人民法院关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》第三条对交通肇事逃逸作出了规定。出现以下行为，并逃避法律追究而逃跑会被认定为交通肇事逃逸： 1、死亡一人或者重伤三人以上，负事故全部或者主要责任的； 2、死亡三人以上，负事故

所谓交通肇事逃逸就是行为人在交通运输肇事中具有以下情形并因逃避法律追究而逃跑的行为： (1)死亡一人或者重伤三人以上，负事故全部或者主要责任的； (2)死亡三人以上，负事故同等责任的； (3)造成公共财产或者他人财产直接损失，负事故全部或者

交通肇事逃逸的行为的认定须符合以下两个要件： 1、主观上为了逃避法律责任或救助义务，驾驶肇事车辆或者遗弃肇事车辆，逃离道事故现场的； 2、客观上有逃离现场的行为的。

交通肇事逃逸的认定，主要从两个方面认定： 1、主观方面：即使交通肇事是过失的心理状态，但是行为人对肇事行是明知的，同时又有逃逸的直接犯意。 2、客观方面：实施了逃逸的行为。