交通肇事逃逸的同车

交警一般会在十日之内联系到肇事车主。 公安机关交通管理部门应当自现场调查之日起十日内制作道路交通事故认定书。交通肇事逃逸的，在查获交通肇事逃逸人和车辆后十日内制作交通事故认定书。对需要进行检验、鉴定的，应当在检验、鉴定结论确定之日起五日内制

根据我国法律规定，需要具体情况具体分析，不属于犯罪的，处200以上2000元以下罚款，可并处15日以下拘留。构成犯罪的，依法追究刑事责任，并由公安机关交通管理部门吊销机动车驾驶证。造成交通事故后逃逸的，由公安机关交通管理部门吊销机动车驾驶证

一般交通肇事逃逸的，判处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。

交通肇事逃逸，是指在发生交通事故后，为逃避法律追究而逃跑的行为。认定某一行为是否属于逃逸，需要留意如下问题： 1、逃逸行为必须以构成交通肇事罪为前提条件。如果肇事行为没有达到犯罪标准，即使逃离现场亦不构成此处所说的逃逸。 2、逃离现场的目的

交通肇事逃逸认定标准：发生交通事故后，为逃避法律追究而逃跑的行为。对于肇事后未逃离事故现场，而是在将伤者送至医院后或者等待交通管理部门处理的时候逃跑的，也属于交通肇事后逃逸。

交通肇事逃逸的后果： 1、造成交通事故后逃逸，尚不构成犯罪的处200元以上2000以下罚款，可以并处15日以下拘留。 2、构成交通肇事罪，并有逃逸行为的，处3-7年有期徒刑。 3、如果驾车撞人后逃逸，因逃逸导致当事人死亡的，处7年以上有期徒

交通肇事逃逸，是指行为人在发生了构成交通肇事罪的交通事故后，为逃避法律追究而逃跑的行为。逃逸是指逃避救助被害人的义务，一般来说，只要行为人在交通肇事后不救助被害人的，就可以认定为逃逸。交通肇事后逃逸，情节较轻，不构成犯罪的情形，由公安机关交

交通肇事后找人顶包的行为是认定为逃逸的。交通运输肇事后逃逸是指行为人在违反交通运输管理法律法规发生交通事故后，为了逃避法律追究而逃跑的行为，而不仅限于“逃离现场”的行为。“顶包”的目的在于减轻自己的法律责任，并在事故出现后存在逃避法律追究。

交通肇事逃逸的认定标准： 1、行为人在逃逸时明知自己的行为造成了交通事故的发生，并对逃逸行为有直接的故意； 2、交通肇事后逃逸行为必须符合法律规定的情形； 3、交通肇事后逃逸行为的空间要素，即该行为是否仅限于逃离事故现场。

1.对造成交通事故后逃逸，尚不构成犯罪的，由公安机关交通管理部门依照道路交通安全法第九十九条的规定，处二百元以上二千元以下罚款，可以并处十五日以下拘留。2.对发生重大交通事故，构成犯罪，没有逃逸的，除依法追究刑事责任外，由公安机关交通管理部

交通肇事逃逸的特点有：多发生在25--35岁之间的中青年驾驶员；多发生在外地过境驾车者、无证酒后驾车者、借车或公车办私事者；多发生在夜间与乡间公路和偏僻公路；多发生在阴雨、雾天和雪天。

交通肇事逃逸要件是： 1、主体是一般主体，即凡年满16周岁、具有刑事责任能力的自然人均可构成； 2、侵犯的客体是交通运输安全； 3、主观方面表现为过失，包括疏忽大意的过失和过于自信的过失； 4、客观方面是在交通运输活动中违反交通运输管理法规

交通肇事逃逸是指机动车驾驶员在发生交通事故的同时，擅自逃离事故现场，使交通事故所引起的民事、刑事、行政责任无法确定，其目的在于推卸、逃脱责任的行为。