交通肇事责任主次怎么认定?

交通肇事逃逸是指机动车驾驶员在发生交通事故的同时，擅自逃离事故现场，使交通事故所引起的民事、刑事、行政责任无法确定，其目的在于推卸、逃脱责任的行为。随着交通运输业的迅速发展，交通事故逃逸案件也呈上升趋势，严重扰乱了正常的交通秩序。根据法律规

机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故： 1、机动车一方在交通事故中负全部责任的，承担100%的赔偿责任。 2、机动车一方在交通事故中负主要责任的，承担80%的赔偿责。 3、机动车一方在交通事故中负同等责任的，承担60%的赔偿责任。

1、事故因当事人逃逸，而无法认定当事人责任的场合，无论事故各方的实际责任如何，均推定逃逸方承担全部责； 2、事故一方当事人逃逸，事故的认定结果是双方均无责任，即意外事故，也要由逃逸方承担全部责任； 3、事故一方当事人逃逸，事故的认定结果是逃

交通事故责任的认定：由公安机关交通管理部门根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度来确定当事人的责任。一方当事人过错导致的，承担全部责任；双方当事人均有过错的，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；各方均无过程的，均不

1、死亡1人或者重伤3人以上，负事故全部或者主要责任的; 2、死亡3人以上，负事故同等责任的; 3、造成公共财产或者他人财产直接损失，负事故全部或主要责任，无能力赔偿数额在30万元以上的。注意，此处的30万元以上的数额，不是指事故本身造成的

刑法对交通肇事行为的刑事责任认定构成要件有四个要求。构成《刑法》分则中的交通肇事罪，要求行为人客观上实施了违反交通运输管理法规的行为，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失，法律对此处的行为人范围并没有限制在驾驶员，也即

交通肇事逃逸的，承担事故全部责任。如有证据证明其他当事人也有过错，可以适当减轻责任。

肇事逃逸者需要负全部责任。 交通肇事逃逸行为是指违反交通运输管理法律法规发生交通事故后，对于受害人或受损财物未做必要的抢救或处理或未按规定向公安机关报警，擅自逃离现场，使交通事故所引起的民事、行政、刑事责任无法确定和追究的行为。

交通肇事赔偿责任由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分由有过错的一方承担赔偿责任，交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。 《道路交通安全法》第七十六条第一项规定

1、当事人有违章行为。即交通事故的当事人有违犯道路交通法规的行为，也就是俗称的违章行为。如不存在违章行为，就不属于交通事故。 2、违章行为与损害结果之间存在因果关系。交通违章行为与交通事故之间有因果关系的，要负相应交通事故责任。当事人没有违

（1）交通事故中的当事人，必须有一方使用车辆（车辆包括机动车和非机动车），而对另一方当事人的范围并无要求。另一方可以是与交通活动相关的机动车辆的驾驶人员、乘客或者行人等，也可以是不以交通为目的，但其活动或者行为与交通有紧密联系的其他人。 （

交通肇事逃逸的，承担事故全部责任。如有证据证明其他当事人也有过错，可以适当减轻责任。

根据我国法律规定，对于逃逸当事人的责任可以有以下几种认定结果： 1、事故因当事人逃逸，而无法认定当事人责任的场合，无论事故各方的实际责任如何，均推定逃逸方承担全部责任; 2、事故一方当事人逃逸，事故的认定结果是双方均无责任，即意外事故，也要