交通肇事逃逸算不算

交通肇事后怕挨打逃离算逃逸。主观上为了逃避法律责任或救助义务，驾驶肇事车辆或者遗弃肇事车辆，逃离道事故现场的；客观上有逃离现场的行为的，那么就会被认定肇事逃逸。怕挨打属于逃避责任。

肇事逃逸后自首依然属于肇事逃逸。行为人造成交通事故，逃逸后又投案自首的，依然是算作肇事逃逸的，但处罚是可以考虑到自首情节对其从轻或减轻处罚。造成交通事故后逃逸的，由公安机关交通管理部门吊销机动车驾驶证，且终生不得重新取得机动车驾驶证。 肇事

事故当事人认为自己没有责任而驶离现场、报案后不履行现场听候处理义务、弃车离开事故现场后又返回等情况将被认定为交通肇事逃逸，比如说： 1、明知发生交通事故，交通事故当事人驾车或弃车逃离事故现场的； 2、交通事故当事人认为自己对事故没有责任，驾

造成交通事故后逃逸，尚不构成犯罪的，一次记12分。

算。即便之后再到公安机关投案自首，但“交通肇事后逃逸”的事实已经成立，不能因后来的自首而否定当时的逃逸事实。虽然不能否定逃逸定性，但并不妨碍对自首情节的认定。法院根据其自首情节，应当依法减轻处罚。

行为人在交通肇事后擅自离开，也没有进行报案处理的，可以认为是逃逸。构成交通肇事罪逃逸的，一般处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。

车刮擦不算交通肇事逃逸，只要时候到交警处理这类事件，说明自己的实际情况就可以了。

对于机动车驾驶人驾驶机动车，造成交通事故逃逸不构成犯罪的情形，是需要由公安机关道路交通管理部门处二百元以上二千元以下罚款，并处十五日以下拘留，吊销机动车驾驶证，且终生不得重新取得驾照的相应处罚的。

交通事故顶包算肇事逃逸。找人顶包行为从本质上来说是一种特殊形式的逃逸。交通肇事逃逸在本质上具有隐瞒肇事者身份，逃避法律追究的特性。因此，认定交通肇事逃逸的关键是看行为人是否有逃避法律追究的主观故意及行为人是否有隐瞒肇事者身份的行为。 交通事

根据我国法律规定，需要具体情况具体分析，不属于犯罪的，处200以上2000元以下罚款，可并处15日以下拘留。构成犯罪的，依法追究刑事责任，并由公安机关交通管理部门吊销机动车驾驶证。造成交通事故后逃逸的，由公安机关交通管理部门吊销机动车驾驶证

交通肇事后找人顶包的行为是认定为逃逸的。交通运输肇事后逃逸是指行为人在违反交通运输管理法律法规发生交通事故后，为了逃避法律追究而逃跑的行为，而不仅限于“逃离现场”的行为。“顶包”的目的在于减轻自己的法律责任，并在事故出现后存在逃避法律追究。

交通肇事后怕挨打逃离一般是会算逃逸的。

算。交通肇事逃逸行为是指驾驶人在驾驶机动车在途中因发生道路交通事故为逃避法律追究而逃离事故现场的各种行为，比如弃车逃离，因逃逸致人死亡。交通肇事之后，如果肇事者为了逃避处罚或者是赔偿责任而选择逃逸，可以判断为交通肇事逃逸。