主要责任和次要责任怎么计算？

划分责任交通事故主次责任的赔偿方式：机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例

一般主次责任是三七开，即主要责任承担70%，次要责任承担30%。但前提是交强险赔偿部分先赔，交强险不足赔偿的，再根据事故责任承担。

交通事故中，摩托车占次要责任，汽车占主要责任，从理论上说，是摩托车承担30%的事故损失的赔偿，汽车承担70%。摩托车方可以通过双方互相协商，或通过交警调解，或法院诉讼获得对方赔偿。获得多少赔偿，撇开实际操作中的变通不谈，还是从理论上说，首先

主要责任承担70%，次要责任承担30%。交强险赔偿部分先赔，超出交强险限额的，再根据事故责任分别承担。

主要次要责任，也就是责任的主次之分。责任的主次最终要体现在一个具体的比例上才有意义。一般情况下，发生在多方当事人共同的违法行为引起的交通事故中，由于双方都存在有过错，但双方的过错对造成事故发生的作用有大小之分，其中过错大承担的相对较重的责任

在交通事故中，交警会根据当事人的过错程度以及在事故中的作用划分责任。分为多种情况：1.机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。2.机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动

主要责任承担70%，次要责任承担30%。交强险赔偿部分先赔，超出交强险限额的，再根据事故责任分别承担。

1、事故双方均为机动车的，双方在交强险额度内全额互相赔偿对方损失;不足部分，双方按7:3的比例分担; 2、事故一方为机动车，一方为非机动车或者行人的，机动车在交强险额度内全额赔偿对方损失，不足部分，如果机动车占主要责任，主次责任按8:2分担

交通事故主要责任和次要责任根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度认定。公安机关交通管理部门需要判断当事人有无违章行为、违章行为与事故之间有无因果关系、违章行为在事故中的作用大小，以此估定事故责任。

在交通事故中由交警部门划分主要责任和次要责任后，对于交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，属于机动车之间发生交通事故的，由负主要责任和次要责任的事故当事人按照过错比例分担赔

交通事故中负主要责任和次要责任的当事人应当按照各自过错的比例分担赔偿责任。先由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。

被车撞了主要责任和次要责任的认定，是公安机关交通管理部门根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。违章行为在交通事故中作用大的一方负主要责任，另一方负次要责任。

1、事故双方均为机动车的，双方在交强险额度内全额互相赔偿对方损失足部分，双方按7:3的比例分担 2、事故一方为机动车，一方为非机动车或者行人的，机动车在交强险额度内全额赔偿对方损失，不足部分，如果机动车占主要责任，主次责任按8:2分担，如果