营运损失和误工费是什么区别？

营运车辆误工费起诉流程如下： 1、原告到法院起诉，要向有管辖权的法院递交起诉状； 2、法院立案审查，审查只是形式上的审查，只要符合立案的标准即可，即有明确的被告，有具体的事实请求和理由等； 3、法院排期开庭； 4、法院通知当事人到案，开庭进

误工费和生活费是有区别的，误工费是指赔偿支付的受害人在误工时间内，因无法从事正常工作而实际减少的收入。生活费不正赔偿范畴。法律上只有被抚养人生活费。

运营权和经营权的区别是： 1、定义不同：所有权：所有权是所有人依法对自己财产所享有的占有，使用，收益和处分的权利，经营权：是指企业对国家授予其经营管理的财产享有占有、使用和依法处分的权利； 2、特征不同：所有权：具有绝对性、排他性、永续性三

误工费属于直接损失不是间接损失。误工费根据受害人的误工时间和收入状况确定。误工时间根据受害人接受治疗的医疗机构出具的证明确定。

若是造成他人人身损害，需要赔偿医疗费、护理费、交通费、营养费、住院伙食补助费等为治疗和康复支出的合理费用，以及因误工减少的收入。造成残疾的，还应当赔偿辅助器具费和残疾赔偿金；造成死亡的，还应当赔偿丧葬费和死亡赔偿金。若是造成精神损害还需要赔

同时获得误工费、营养费并不属于重复赔偿，二者是不同的赔偿项目，法定的赔偿标准也不同，受害人可以同时享有；但是受害人不能重复多次获得同一赔偿项目。

误工费停工留薪期工资两者责任主体不同。误工费由侵权人支付，停工留薪工资按《工伤保险条例》的规定支付。

全险误工费和精神损失费一般由保险公司根据责任认定书在保险责任限额内出，超出保险合同约定的承保额或者超出保险责任范围的部分由侵权责任人自己承担。

营运车辆停运损失费由事故中的责任人承担赔偿责任。车辆停运损失费，是指在道路交通事故中发生车辆的损害，如果受害人是以被损车辆用于货物运输或者旅客运输经营活动，则在被损车辆修复期间，受害人因无法进行正常的货物运输或者旅客运输经营而造成经济收人的

直接损失和实际损失的区别为：间接损失不是现有财产的减少，不表现为受害人现实拥有的财产价值量的实际减少，而是受害人应该得到的财产利益因侵权行为的实施而没有得到；间接损失具有依附性，而直接损失不具有依附性；直接损失是直观的、现实的财产价值的损失

运营车车辆误工费是需要赔偿的，因为运营车的误工费其实就是车辆停运损失费，在交通事故当中，如果车辆受到损害，被损车辆在维修期间，因为没有办法进行正常的货物运输，这样的话也会造成经济收入上的减少，事故责任人应该对受损运营车辆的误工费进行赔偿。

营运车辆误工费的赔偿标准是按照其实际就是这辆车的停运损失。 如果受害人以被损车辆是用于货物运输或者旅客运输经营活动，要求对方赔偿被损的车辆在维修期间所造成的误工损失进行赔偿，那么交通事故的责任方都应当依法予以赔偿。 营运车辆的误工费赔偿计算

停业损失费与误工费是不一样的。误工费是侵权人造成人身损害后，依法要赔偿的费用；停业损失费一般是因征收造成停产停业使得被征收人失去获得利润的机会。