左转弯车辆右转弯并道事故责任认定

右转专用道红灯右转算闯红灯。在道路上看到箭头指示的交通信号灯和圆屏显示的交通信号灯。如果是圆屏的交通信号灯，那么在红灯时，路口没有明确的禁止右转弯的标志的情况下，车主是可以不用等红灯，在右转专用道可以右转弯行驶，在通行过程中注意避让行人与其

左转撞直行不一定全责。左转在无交通信号灯或指示标志及交警，且抢先直行车辆通过路口的时候，左转车辆才负全责。若直行车辆存在违法交通规定。比如违反指示标志或者经过路口时超速通过，这种情况就需要直行车辆负全责或者主要责任。公安机关交通管理部门应当

右转走人行道算违章。因为右转弯车辆不可以随意占用人行道转弯，右转走人行道属于违章。在人行道右转，反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，机动车驾驶员会被公安机关交通管理部门扣3分，并且罚款二十元以上二百元以下的人民币。依据《中华人民共和

机动车追尾事故后责任认定包含以下几种情形： 1、后车撞到正在行驶中的前车形成的追尾，则后车需要承担全部责任； 2、夜间，因前车未开尾灯导致追尾的，则前车需要承担次要责任，后车承担主要责任； 3、如果前车在道路上停车后，没有按照规定开启危险报

变道车辆被直行车辆撞了，具体责任承担者要根据相关证据确定。确定责任原则如下： 1、因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任； 2、因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别

2变1车道事故的认定，具体如下：1、两车道变为一车道，都属于主道，应遵循交替通过的原则，如果发生碰撞一般判定后车全责；2、发生交通事故后，公安机关交通管理部门会根据交通事故当事人的行为，对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人

根据相关法律的规定，超车发生交通事故的，责任认定如下： 1、超越前方正在超车的车辆负全责。新交规中规定严禁在高速公路匝道中超车，违反者扣除3分； 2、借道超车负全责。如长时间占用对向车道则会因为逆行触犯交规，新交规中规定逆向行驶可扣除3分；

交通追尾事故后车责任的认定，主要有以下四点： 1、后车撞行驶中的前车形成的追尾交通事故，后车承担全部责任； 2、夜间前车没有尾灯，形成的追尾交通事故，前车承担事故次要责任，后车承担事故主要责任； 3、前车在道路上停车后按规定开启了危险报警闪

一般情况下，车辆没有年审，和事故的划分责任，这两者之间并没有必然的联系。没有年审违法的是行政法规，并不代表没年审的车辆就会出事故，需要承担全部的责任。具体情况如下： 1、机动车之间发生交通事故的，通常会让有过错的一方承担赔偿责任。如果双方当

交通事故责任的认定主要看三点： 一是当事人是否有违章行为； 二是违章行为与损害结果之间是否存在因果关系； 三是当事人违章行为在交通事故中作用的大小，通过以上三点来认定当事人应负交通事故责任的大小。 1、如果当事人在事故中负全部责任的，一般需

交通事故责任的认定，在中国目前被统一的规定分为：全部责任、主要责任、同等责任、次要责任和无责任。 根据现行的民法总则、侵权责任法、道路交通安全法、人身损害赔偿解释等等一系列法律的规定，一般在交通事故责任认定的基础之上，对交通事故的赔偿责任也

拐弯盲区撞人是否算全责，由交警根据现场情况确定。具体如下：1、因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；2、因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任

右转箭头红灯右转算闯红灯。只要右转箭头变成了红灯，不管什么时候，都不可以右转。圆屏红灯时，在不影响路口车辆和行人通行的情况下，确认安全后，才可以右转。依据《道路交通安全法实施条例》的规定，机动车信号灯和非机动车信号灯的表示如下： 1、绿灯亮