新车被追尾是否可以申请赔偿？

1、所谓折旧，是指机械在使用过程中，因设备客观磨损而以价值的形式在使用效率(产生效益)过程中进行抵扣的一种形式，一般以使用年度为核算单位。而交通事故使新车发生损失在修复后所产生的心理阴影不是一回事。说白了就是新车被撞过后心里面很不爽，但其使

新车被追尾了能不能赔偿，要根据事故责任认定的结果而定。如果造成事故的责任由对方承担，则可以要求对方赔偿。 新车如果能修复的,一般是不能要求赔偿新车的,如果车辆无法修复的,可以要求赔偿新车。

新车被追尾贬值赔偿费应根据公安机关交通管理部门划分的责任确定赔偿数额，包括：维修被损坏车辆所支出的费用、车辆所载物品的损失、车辆施救费用；因车辆灭失或者无法修复，为购买交通事故发生时与被损坏车辆价值相当的车辆重置费用；依法从事货物运输、旅客

损坏国家、集体或他人财产的，应恢复原状或折价赔偿。车辆发生事故后，虽然已经修复，但使用寿命、安全性能、驾驶操控性能等难以恢复到事故发生前的状态。车辆的实际价值降低，也是车主的损失，肇事者应该承担一定责任。车辆的“贬值”损失应属于间接损失，肇

发生交通事故，对方全责的，我方经济的损失由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿，不足部分的由对方赔偿。经过交警部门认定，可以达成调解协议。对方不赔偿的，可以到人民法院起诉，请求赔偿自己的经济损失。但是一般不赔偿贬值费。

对于新车被追尾的情形，其贬值赔偿费的金额以及标准并没有相应的法律规定，其法人民院也只能以评估机构的评估结果作为判决的依据，也是可以参照《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》来进行相应的分析的。

需要维修的车辆维修被损坏车辆所支出的费用、车辆所载物品的损失、车辆施救费用；因车辆灭失或者无法修复，为购买交通事故发生时与被损坏车辆价值相当的车辆重置费用。

根据我国法律规定，新车被追尾的贬值赔偿金额没有相关标准，人民法院以评估机构的评估结果作为判决的依据。

车辆被追尾的，当事人可以主张赔偿，在道路上发生交通事故，车辆驾驶人应当立即停车，保护现场；造成人身伤亡的，车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员，并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。

车被追尾撞坏的可以请求侵权人赔偿维修被损坏车辆所支出的费用、车辆所载物品的损失、车辆施救费用。如果车辆灭失或者无法修复，可以请求赔偿为购买交通事故发生时与被损坏车辆价值相当的车辆重置费用。

车辆被追尾的，当事人可以向责任方主张修车费、误工费等。如果有人员受伤的，还可以主张医药费、误工费、护理费、交通费、营养费以及住院伙食补助费。如果受伤人员构成伤残的，还应该赔偿残疾赔偿金、精神抚慰金以及残疾辅助器具费等。

车辆被追尾，能主张赔偿。可以要求侵权人赔偿维修被损坏车辆所支出的费用、车辆所载物品的损失、车辆施救费用。如果车辆灭失或者无法修复，可以请求赔偿为购买交通事故发生时与被损坏车辆价值相当的车辆重置费用。

新车被追尾贬值赔偿费应当由相关评估鉴定机构进行评估，并作为计算依据。一般来说发生道路交通事故后赔偿的损失计算的是直接损失，对于车辆贬值费由于取证较难，且证据关联性可能难以证明，对于这一诉求最终可能不会得到法院的支持。