船舶所有权的法律适用是如何规定的？

涉外船舶抵押权纠纷的法律适用是《中华人民共和国海商法》，本法规定船舶抵押权适用船旗国法律。船舶在光船租赁以前或者光船租赁期间，设立船舶抵押权的，适用原船舶登记国的法律。

船舶所有权通过登记予以确认。船舶所有权即船舶所有人对其所属船舶的占有、使用、收益和处分的权利，船舶所有权的取得、转让和消灭，应当向船舶登记机关登记。

船舶碰撞的法律适用原则有：船舶碰撞是指船舶在海上或者与海相通的可航水域发生接触造成的损害的事故。 1、侵权行为地法原则。侵权行为地法原则是船舶碰撞法律适用的基本原则。 2、法院地法则。法院地法也是解决船舶碰撞的损害赔偿问题的准据法之一，当船

船舶碰撞的法律适用原则有： 1、侵权行为的地法原则，侵权地法原则是适用船舶碰撞法的基本原则； 2、法院地法则，法院地法也是解决船舶碰撞损害赔偿问题的准据法之一。当船舶碰撞事故发生在公海上，船舶碰撞国籍不同时，法院地法就发挥了作用； 3、船旗

涉外船舶抵押权纠纷的法律适用按照规定是：船舶抵押权适用船旗国法律。船舶在光船租赁以前或者光船租赁期间，设立船舶抵押权的，适用原船舶登记国的法律。

船舶优先权适用法院地法是指在诉讼审判过程中适用法律为审判法院所在国家的法律。例如，船舶优先权案件在中国法院审理，则适用中国法律；船舶优先权案件在英国法院审理，则适用英国法律。

船舶所有人办理船舶所有权登记的港口为船籍港。船籍港，也称“船舶登记港”、“登记港”。船舶所有人办理船舶所有权登记的港口。船籍港的名称应在船舶国籍证书、船舶登记证书内载明，并在船尾明显标出。其特点是每艘渔业船舶只能有一个船籍港，船籍港可以由船

船舶优先权适用受理案件的法院所在地法律。《中华人民共和国海商法》规定，在船舶营运中发生的人身伤亡的赔偿请求以及因侵权行为产生的财产赔偿请求具有船舶优先权。

船舶优先权一般适用受理案件的法院所在地法律。如中国缔结或参加的国际条约中有不同规定的，除我国声明保留的条款外，适用国际条约中确定的地方的法律。

船舶所有权的确认以登记为准。根据法律规定，船舶所有权的取得、转让和消灭均应当登记，在未经登记的情况下不得对抗第三人。如船舶由二个以上的法人或者个人所共有，也应当进行登记，未经登记亦不得对抗第三人。

船舶所有人转让以及租出的船舶的所有权，定期租船合同约定的当事人的权利和义务不受影响，但是应当及时通知承租人。船舶所有权转让后，原租船合同由受让人和承租人继续履行。

船舶买卖合同适用诉讼时效。向人民法院请求保护民事权利的诉讼时效期间为三年。法律另有规定的，依照其规定。诉讼时效期间自权利人知道或者应当知道权利受到损害以及义务人之日起计算。法律另有规定的，依照其规定。但是，自权利受到损害之日起超过二十年的，

船舶所有权登记审核规定是：船舶所有人交验证明合法身份的文件，船舶技术资料和船舶所有权取得的证明文件的正文、副本；船籍港船舶登记机关对登记申请进行审查核实，符合规定的，在7日内颁发登记证书