更新时间:2022.12.16
本罪主体为一般主体,即可以是任何达到刑事责任年龄、具有刑事责任能力的人。本罪在客观方面表现为使用各种方法破坏轨道、桥梁、隧道、公路、机场、航道、灯塔、标志,或者进行其他破坏活动,足以使火车、汽车、电车、船只、航空器发生倾覆、毁坏危险的行为。
抽象危险犯是指行为本身包含了侵害法益的可能性而被禁止的情形。抽象危险不属于构成要件,只是认定行为可罚的实质违法根据,是立法者拟制或者说立法上推定的危险,其危险及其程度是立法者的判断,法官只要证明危险不是想象的或臆断的(迷信犯),就可以认定危
行为本身包含了侵害法益的可能性而被禁止的情形。抽象危险不属于构成要件,认定行为可罚的实质违法根据,是立法者拟制或者说立法上推定的危险,其危险及其程度是立法者的判断,法官只要证明危险不是想象的或臆断的(迷信犯),就可以认定危险的存在,该当构成
我个人认为交通肇事罪是抽象危险犯,你可以去咨询一下专业的律师。
犯罪既遂是犯罪的一种基本形态,学界关于犯罪既遂的标准存在着争论。在司法上,应当坚持罪刑法定原则,应当以“犯罪构成要件要素齐备说”作为认定犯罪既遂的标准;在立法上,则应当从犯罪事实和刑事政策的角度出发,
抽象危险犯刑法以另一种侵害结果替代抽象危险,比如盗窃枪支的危险是开枪才产生具体的危险,但是刑法以行为人实现对枪支的控制(已经造成抽象危险)作为侵害结果(既遂标志),这是由于这种危险太大。所以我理解的是
所谓正在使用中的交通设施,是指交通设施已经交付使用或者处于正在使用之中,而不是正在建设或正在修理且未交付使用的交通设施或已废弃不用的交通设施。如果破坏的是正在建设、修理而未交付使用的或废弃不用的交通设
破坏电力设施涉嫌破坏电力设备罪,处罚如下:破坏电力、燃气或者其他易燃易爆设备,危害公共安全,还没有造成严重后果的,犯罪嫌疑人会被人民法院判处三年以上十年以下的有期徒刑。破坏电力设备罪一般是指,故意破坏电力设备,危害公共电力安全的行为。破坏电
危险驾驶罪和交通肇事罪区别有三点,分别是: 1、主观方面不同。危险驾驶罪在主观上持希望或放任的故意;而交通肇事罪是典型意义上的过失犯罪,交通肇事罪主观上只能是过失; 2、在犯罪行为方式上不同。危险驾驶罪包括醉酒驾驶和追逐竟驶两种行为;交通肇
根据《刑法》有关的规定,行为人故意破坏汽车、电车、火车、船只、航空器等,足以导致汽车、电车、火车、船只、航空器发生损坏、倾覆或者是毁坏的危险,对于还没有造成严重后果的,依法会被判处三年以上十年以下的有期徒刑;如果导致严重后果的,依法会被判处