更新时间:2022.02.28
交通肇事顶包后构成逃逸。顶包的行为就是逃逸的当事人在逃避法律追究其责任,潜藏起来的行为。在发生交通事故后,明知是犯罪的人而为其提供隐藏处所、财物,帮助其逃匿或者作假证明包庇的,处三年以下有期徒刑、拘役或者管制。
交通事故顶包属于逃逸,因为顶包的目的就是为了逃避法律责任,对于被顶包人来说就是属于逃逸。造成交通事故后逃逸,尚不构成犯罪的,由公安机关交通管理部门处二百元以上二千元以下罚款,可以并处十五日以下拘留。构成犯罪的依法追究刑事责任。
交通肇事顶包后会构成逃逸,同时顶包的人员涉嫌包庇罪。处三年以下有期徒刑、拘役或者管制;情节严重的,处三年以上十年以下有期徒刑。如果是事前通谋的,以共同犯罪论处,按相应的犯罪处罚。
《最高人民法院关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》规定:交通运输肇事后逃逸,是指行为人在发生交通事故后,为逃避法律追究而逃跑的行为。而《刑法》133条规定,违反交通运输管理法规,因而发
刑法条文第三百一十条明知是犯罪的人而为其提供隐藏处所、财物,帮助其逃匿或者作假证明包庇的,处三年以下有期徒刑、拘役或者管制;情节严重的,处三年以上十年以下有期徒刑。犯前款罪,事前通谋的,以共同犯罪论处
驾驶人员开车造成交通肇事,即使离开现场也不一定构成交通肇事逃逸。交通肇事逃逸的构成要件为:构成交通肇事后逃逸的构成有三个方面。 1、主观方面 主观方面即行为人的主观动机,交通肇事后逃逸的动机一般是逃避
1、当事人各方中至少有一方使用车辆,如果各方都是行人而发生的事故,则不构成道路交通事故。 2、至少有一方车辆是在运动中,如果行人自己撞在停止的车辆上,则不认为是交通事故。 3、必须具有交通性质,非交通
交通肇事逃逸,是指行为人在发生了构成交通肇事罪的交通事故后,为逃避法律追究而逃跑的行为。 逃逸是指逃避救助被害人的义务,一般来说,只要行为人在交通肇事后不救助被害人的,就可以认定为逃逸。 交通肇事后逃逸,情节较轻,不构成犯罪的情形,由公安机
发生交通肇事后,如果肇事司机逃逸的话,是不能采取私了的方法解决交通事故问题。此时,肇事司机应当及时投案自首,向交警部门承担行政责任,如果构成犯罪的,就要承担刑事责任。因为根据我国道路交通安全法的相关规定,发生交通事故后,即使不构成交通肇事罪
交通肇事罪一般指的是违反道路交通的有关法规,导致发生重大的交通事故,致受害人出现重伤、死亡或者使公有私有财产遭受重大损失的,依法追究行为人的有关刑事责任。 根据《最高人民法院关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》的相关规定,出