高速公路多车追尾到底怎样划分责任

高速追尾责任的划分需要由交警根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度做出。一般情况下，发生追尾的，可能是由于后车没有保持安全距离，可能被认定为全责。

(一)后车撞行驶中的前车形成的追尾交通事故，后车承担全部责任； (二)夜间前车没有尾灯，形成的追尾交通事故，前车承担事故次要责任，后车承担事故主要责任； (三)前车在道路上停车后未按规定开启危险报警闪光灯和设置警示标志，形成的追尾交通事故，

定责由交警负责，以交警事故认定书为准。1.因一方当事人的过错导致道路交通事故的,承担全部责任; 2.因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的,根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度,分别承担主要责任-同等责任和次要责任; 3.

在前车正常驾驶情况下，后车因为车速过快、精神不集中等原因，冲上来造成追尾事故的由后车负全责。在道路行驶时，前车突然倒车导致的追尾事故由前车负全责。在正常行驶的道路上停车，导致追尾事故的由前车负全责。交通事故责任认定是指公安机关在查明交通事故

1、后车撞行驶中的前车形成的追尾交通事故，后车承担全部责任; 2、夜间前车没有尾灯，形成的追尾交通事故，前车承担事故次要责任，后车承担事故主要责任; 3、前车在道路上停车后未按规定开启危险报警闪光灯和设置警示标志，形成的追尾交通事故，前车承

根据我国法律规定，一般分为以下几种情况： 1、后车责任撞击行驶中的前车形成的追尾交通事故，后车承担全部责任； 2、夜间前车没有尾灯，形成的追尾交通事故，前车承担事故次要责任，后车承担事故主要责任； 3、前车在道路上停车后，未按规定开启危险报

根据我国相关法律规定，对于在高速连环追尾责任划分问题，是需要根据其实际情况以及交通管理部门出具的交通责任认定书来进行划分的，其具体责任划分请以交通责任认定书为准。

高速追尾责任的划分是：后车撞行驶中的前车的、夜间前车没有尾灯的，后车负责；前车掉头时发生的、压实线时发生的、恶意加塞或恶意切线的、后车从右侧超车后发生的、前车突然急刹导致的、前车溜车或倒车造成的、因第三方导致的、连环碰撞的，前车负责。

如果有足够的证据表明是因为前车加塞变道导致躲闪不及发生的追尾事故，应由前车负全责或主要责任，而后车最多负次要责任。但如果变道车已经变道完成，且无法证明前车变道，那么后车负全责。

发生高速连环追尾，交警会对事故现场进行勘查，根据当事人的陈述取证，根据交通事故现场勘验、检查、调查情况和有关的检验、鉴定结论，制作交通事故认定书，作为处理交通事故的证据。公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以

1、在前车正常驾驶情况下，后车因为车速过快、精神不集中等原因，冲上来造成追尾事故的。汽车追尾的责任由后车负全责。 2、在道路行驶时，前车突然倒车导致的追尾事故。由前车负全责。因为错过了转弯路口，而强行在道路上倒车行驶，往往会导致后车反应不及

如果是在应急车道，汽车发生故障，前车在道路上停车后按规定开启了危险报警闪光灯并设置了警示标志，形成的追尾交通事故，后车承担事故的全部责任； 如果仅仅是在行车道上主观停车，超长且未按规定设置明显警示标志，形成的追尾交通事故，前车承担事故次要责

高速停车追尾责任认定：后车撞行驶中的前车形成的追尾交通事故，后车承担全部责任；夜间前车没有尾灯，形成的追尾交通事故，前车承担事故次要责任，后车承担事故主要责任；前车在道路上停车后未按规定开启危险报警闪光灯和设置警示标志，形成的追尾交通事故，