电动车撞行人责任划分标准？

行人横穿马路的责任主要是根据双方过错对结果的影响力来确定的。根据有关规定，事故位置在人行横道线上，且没有证据证明行人闯红灯，行人没有责任，机动车负全责。 行人偏离人行横道线，但是没有证据证明行人闯红灯，机动车主责，行人次责。 有证据证明行人

行人横穿马路被撞，责任认定不能一概而论，要视具体的事故情况而定。《道路交通安全法》第62条规定，行人通过路口或者横穿道路，应当走人行横道或者过街设施；通过有交通信号灯的人行横道，应当按照交通信号灯指示通行。 一、机动车全责事故位置在人行横道

行人闯红灯被撞死，机动车仍需承担一定的责任，赔偿责任不超过百分之十，一般该行人负主要责任。具体的责任承担受实际情况的影响，应以交管部门的认定结果为准。 《道路交通事故处理程序规定》第六十条第一款规定，公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为

机动车正常行驶撞死人，如果驾驶人负同等责任或以下，则不需要承担刑事责任，但要承担不超过百分之十的赔偿责任。机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车

横穿马路被撞责任划分标准：由公安机关交通管理部门根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，来划分。因一方当事人的过错导致的，承担全部责任；两方或者两方以上当事人有过错的，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；各方均无导

以交通管理部门出具的交通事故责任认定书为准，一般情况下如果双方都没有违章的，由机动车方承担责任。当事人违章行为在交通事故中作用的大小，认定当事人应负交通事故责任的大小。一方当事人的违章行为造成交通事故的，有违章行为的一方负事故的全部责任。两

逆行被车撞，骑自行车的人在本起交通事故中要负主要责任。 根据规定，因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任，而骑自行车逆行符合过错情形第八条逆行行驶的特征，理应承担全部责任。 但是由于自行车属于非机动车，在机动车面前属于弱势群体，

横穿马路被撞责任划分是根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度来划分的。公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。

如果后车所行驶的车道正常（机动车在机动车道行驶、非机动车在非机动车道行驶），由于是前车突然开车门，而后车撞上前车的车门的，则应由前车负事故全部责任，后车没有责任。如果后车所行驶的车道不正常，那么后车要负责任。

行人横闯马路被撞的，责任划分如下： 1、机动车全责，行人无责：事故位置在人行横道线上，且没有证据证明行人闯红灯，行人没有责任，机动车负全责。 2、机动车主责，行人次责：行人偏离人行横道线，但是没有证据证明行人闯红灯，机动车主责，行人次责。

行人横穿马路被撞具体责任划分如下： 1、行人走人行横道线，且没有闯红灯的，行人无责； 2、行人没有走人行横道线，但是已经在机动车道上，机动车未注意诱发事故的，机动车主责，行人次责； 3、机动车临近时，行人突然闯入机动车道，急刹车都无法避免事

行人在马路中间被撞行人是否有责任要具体情况具体分析，由交警勘察现场取证后，根据实际情况作出责任认定，行人如果如果存在过错要承担相应责任的。比如说是行人闯红灯在马路中间被撞还是在正常过马路时被撞，那么闯红灯肯定是行人的错。机动车与非机动车驾驶

根据我国道路交通安全法的相关规定，机动车发生交通事故后所造成的损伤，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿，剩余部分，按照各方当事人的过错程度比例分担赔偿责任。