交通肇事逃逸司法解释当事人有哪些特点

交通肇事逃逸的特点有：多发生在25--35岁之间的中青年驾驶员；多发生在外地过境驾车者、无证酒后驾车者、借车或公车办私事者；多发生在夜间与乡间公路和偏僻公路；多发生在阴雨、雾天和雪天。

交通肇事逃逸的特点： 1、道路交通事故逃逸案多发生在阴雨、雾天和雪天，因为在这样的气候条件下，车辆、行人稀少，能见度低，难于发现，使逃逸者认为有机可乘。 2、发生的时间多在夜间。 3、多发生在乡间公路和偏僻公路，人车稀少，有利逃逸。 4、外

交通肇事逃逸是指行为人在发生交通事故后，行为人有造成)死亡一人或者重伤三人以上，负事故全部或者主要责任的；死亡一人或者重伤三人以上，负事故全部或者主要责任等情节，为逃避法律追究而逃跑的行为。交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年

1、弃车逃逸，且多以大货车驾驶员肇事后弃车逃逸为主。 2、驾车逃逸，多以小轿车肇事后逃逸为主。 3、发生的时段、环境有其特殊性。

依据《最高人民法院关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》的规定，“交通运输肇事后逃逸”，是指行为人具有本解释第二条第一款规定和第二款第 (一)至 (五)项规定的情形之一，在发生交通事故后，为逃避法律追究而逃跑的行为。第二条，交

交通肇事逃逸构成的要件是： 1、主体是达到刑事责任年龄，具有刑事责任能力的自然人； 2、客体是交通安全和他人人身安全； 3、主观方面是故意； 4、客观方面是行为人违反交通运输管理法规，交通运输肇事后逃逸。 根据我国《刑法》第一百三十三条的规

交通肇事逃逸案件有这些特点： 1、道路交通事故逃逸案多发生在阴雨、雾天和雪天，逃逸者认为有机可乘； 2、发生的时间多在夜间； 3、多发生在乡间公路和偏僻公路。

交通肇事逃逸是指行为人在发生交通事故后，行为人有造成)死亡一人或者重伤三人以上，负事故全部或者主要责任的；死亡一人或者重伤三人以上，负事故全部或者主要责任等情节，为逃避法律追究而逃跑的行为。

交通法肇事逃逸案件： 1、弃车逃逸，且多以大货车驾驶员肇事后弃车逃逸为主。 2、驾车逃逸，多以小轿车肇事后逃逸为主。 3、发生的时段、环境有其特殊性。

交通肇事逃逸的司法解释为：交通事故当事人知道已经发生了交通事故为了逃避法律的追究逃离了事故现场的行为。行为人交通肇事之后逃逸如果不构成犯罪的，应当由公安机关交通管理部门处二百元以上二千元以下罚款，可以并处十五日以下拘留。

水上交通肇事逃逸犯罪的特征： 1、水上交通肇事的主体主要是从事水上交通运输的人员； 2、水上交通肇事逃逸犯罪所造成的人员伤亡和财产损失往往大大高于道路交通肇事的损失程度； 3、公安侦查机关在管辖上居于被动的地位等。

交通肇事逃逸的，涉嫌交通肇事罪，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。《刑法》第一百三十三条规定，违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致

不构成交通肇事逃逸的情况： 1、交通事故当事人对事故事实无争议，撤离现场自行协商解决，达成协议，并留下真实姓名、联系方式后，一方反悔并报案的; 2、交通事故当事人为及时抢救事故伤者，标明车辆和伤者位置后驾车驶离现场并及时报案的; 3、交通事