交通肇事逃逸有什么特点

交通肇事逃逸构成的要件是： 1、主体是达到刑事责任年龄，具有刑事责任能力的自然人； 2、客体是交通安全和他人人身安全； 3、主观方面是故意； 4、客观方面是行为人违反交通运输管理法规，交通运输肇事后逃逸。 根据我国《刑法》第一百三十三条的规

交通肇事逃逸的特点有：多发生在25--35岁之间的中青年驾驶员；多发生在外地过境驾车者、无证酒后驾车者、借车或公车办私事者；多发生在夜间与乡间公路和偏僻公路；多发生在阴雨、雾天和雪天。

交通法肇事逃逸案件： 1、弃车逃逸，且多以大货车驾驶员肇事后弃车逃逸为主。 2、驾车逃逸，多以小轿车肇事后逃逸为主。 3、发生的时段、环境有其特殊性。

交通肇事逃逸的特点： 1、道路交通事故逃逸案多发生在阴雨、雾天和雪天，因为在这样的气候条件下，车辆、行人稀少，能见度低，难于发现，使逃逸者认为有机可乘。 2、发生的时间多在夜间。 3、多发生在乡间公路和偏僻公路，人车稀少，有利逃逸。 4、外

交通肇事逃逸案件有这些特点： 1、道路交通事故逃逸案多发生在阴雨、雾天和雪天，逃逸者认为有机可乘； 2、发生的时间多在夜间； 3、多发生在乡间公路和偏僻公路。

1、弃车逃逸，且多以大货车驾驶员肇事后弃车逃逸为主。 2、驾车逃逸，多以小轿车肇事后逃逸为主。 3、发生的时段、环境有其特殊性。

以下情形属于特殊交通肇事逃逸： 1、行为人有酒后和无证驾车等嫌疑，在报案后不履行现场听候处理的义务，弃车离开事故现场后又返回的； 2、行为人虽将伤者送到医院，但未报案且无故离开医院的； 3、行为人接受调查期间逃匿的。《刑法》第一百三十三条规

交通肇事逃逸罪是指行为人在发生交通事故后，为了逃避法律追究而逃跑的行为。量刑规定是，交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。

特点有：交通肇事罪的认定是行为人在交通运输肇事中具有以下情形并因逃避法律追究而逃跑的行为： 1.死亡一人或者重伤三人以上，负事故全部或者主要责任的； 2.死亡三人以上，负事故同等责任的； 3.造成公共财产或者他人财产直接损失，负事故全部或者

水上交通肇事逃逸犯罪的特征如下： 1、水上交通肇事的主体主要是从事水上交通运输的人员； 2、水上交通肇事逃逸犯罪所造成的人员伤亡和财产损失往往大大高于道路交通肇事的损失程度； 3、公安侦查机关在管辖上居于被动的地位；等等。

交通肇事撞人后逃逸的后果有：构成犯罪的，处三年以上七年以下有期徒刑，因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。不构成犯罪的，由公安机关交通管理部门处二百元以上二千元以下罚款，可以并处十五日以下拘留。

交通肇事撞人后逃逸的后果是：如果尚不构成犯罪的，由公安机关交通管理部门处二百元以上二千元以下罚款，并处十五日以下拘留，构成犯罪的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。

肇事逃逸要承担下列后果： 一、民事赔偿责任。肇事者要根据责任划分结果承担赔偿责任，如果因逃逸致使事故责任无法认定的，则逃逸一方要承担事故的全部责任。 二、行政责任。肇事逃逸尚未构成犯罪的，由公安机关交通管理部门处二百元以上二千元以下罚款，可